Lo yacht di Stefano Gabbana, in vendita tramite Ocean Independence, è uno straordinario esempio di design, tecnologia e artigianalità italiane
by Francesco Michienzi
Abbiamo avuto il privilegio di visitare Regina d’Italia, un superyacht di 65 metri costruito da Codecasa. Immediata la percezione di trovarsi in un mondo fantastico dove l’arte e il design sono protagonisti assoluti. La nave è un’espressione unica di un raffinato e lussuoso minimalismo. Entrare nel salone principale è un’esperienza straordinaria che suscita stupore e ammirazione di fronte alla bellezza e all’eleganza delle opere d’arte, oltre alla magnificenza dell’ambiente circostante. La combinazione di lusso, bellezza e creatività crea un’atmosfera indimenticabile.
Costruito per Stefano Gabbana, è in vendita tramite Ocean Independence. Il superyacht è indubbiamente figlio della visione del suo armatore. La stessa visione di Gabbana per la casa di moda di lusso che fondò nel 1985 insieme a Domenico Dolce e che trova da sempre le sue radici in una profonda devozione per l’Italia e per la ricchezza del suo patrimonio culturale. “Sono profondamente legato al mio paese d’origine. Ho avuto la fortuna di viaggiare moltissimo nella mia vita, ma nessun luogo mi affascina più dell’Italia. L’Italia è uno dei paesi più antichi e ricchi di storia al mondo, fonte inesauribile di ispirazione per molte persone in tutto il mondo. La sua influenza è visibile ovunque: nella moda, nell’architettura, nell’arte, nella cucina e nelle tradizioni”.
La palette cromatica dello yacht è una profonda interazione tra toni blu intensi e il teak caldo, che culmina in un sofisticato interno ispirato al mondo sotterraneo. Il marmo brasiliano, spesso riservato alla gioielleria di lusso, è stato generosamente impiegato in tutti gli ambienti.
Questo straordinario yacht è assolutamente unico, caratterizzato da audaci elementi di design, linee eleganti e interni contemporanei, ma senza tempo. Concepito in collaborazione con lo studio di design m2atelier e con lo stesso Gabbana, lo yacht è una vetrina di ambizione artistica e di appagamento sensoriale. La palette cromatica dello yacht è un’intensa interazione tra toni blu intensi e il teak caldo, che culmina in un sofisticato interno ispirato al mondo sottomarino. Il marmo brasiliano, spesso riservato alla gioielleria di lusso, è stato generosamente impiegato in tutti gli ambienti. La rarità e l’eleganza del marmo sono esaltate da una sfumatura di accenti blu che si intensificano salendo sui ponti: più chiari sul ponte inferiore e blu profondi e immersivi sopra.
Stefano Gabbana, non a caso, ha scelto un cantiere italiano per realizzare il suo yacht. “L’Italia è il Paese dell’eccellenza e la sua capacità di creare collezioni è unica nel suo genere, impareggiabile, nonostante molti provino a imitarla”.
Stefano Gabbana
Il salone principale è ampio e luminoso, con soffitti a specchio e pannelli in seta blu che esaltano l’atmosfera.Un sistema di illuminazione flessibile, con faretti telescopici, consente di creare atmosfere personalizzate. Il layout include due divani laterali e una disposizione centrale a U. La zona pranzo è dominata da un tavolo da pranzo, realizzato con opere di Fornasetti, circondato da sedie in stile trono, con tutti i mobili che fungono ingegnosamente da contenitori per cristalli e stoviglie. Il pavimento, in rovere chiaro con giunzioni in ebano scuro, aggiunge un ritmo visivo spettacolare. La suite armatoriale a tutto baglio, situata sul ponte principale di prua, è dotata di finestre a tutta altezza per una vista ininterrotta e di quattro oblò che lasciano entrare la brezza marina. I soffitti a specchio amplificano la sensazione di spaziosità, mentre due bagni separati con finiture in marmo brasiliano e un letto king size definiscono l’opulenza della suite.
Uno degli elementi più originali dello yacht è rappresentato dalla serie di gesti delle mani, reinterpretati come rubinetti in bronzo nei bagni ed elementi scultorei lungo la scala. Ogni cabina ospiti presenta un gesto unico e il concetto ha persino ispirato la creazione di un libro personalizzato sul simbolismo delle mani italiane.
L’area Vip è composta da quattro cabine simmetriche: due doppie a prua e due a poppa, con letti queen-size. Ognuna dispone di bagno privato con marmo azzurro, soffitti a specchio e integrazioni tecnologiche personalizzate, tra cui TV e sistemi audio sincronizzati con l’iPhone. Una sesta cabina si trova subito dietro quella del capitano sul ponte di comando, con doppio accesso sia dalla zona ospiti sia dagli alloggi dell’equipaggio. È dotata di bagno con doccia, di un letto pullman e di un’ampia finestra con vista sul ponte. Questo spazio versatile è ideale come cabina per il personale o per la guardia del corpo, oppure può essere facilmente adattato a una sala massaggi.
La suite armatoriale, situata sul ponte principale di prua, si estende a tutto baglio con finestre a tutta altezza per una vista ininterrotta e quattro oblò che lasciano entrare la brezza marina. I soffitti a specchio amplificano la sensazione di spazio, mentre due bagni separati con finiture in marmo brasiliano e un letto king size definiscono l’opulenza della suite.
La suite dispone anche di due ampie cabine armadio, rivestite in seta, astrakan e velluto. Forse l’elemento di design più giocoso e distintivo è la serie di iconici gesti delle mani italiane, reinterpretati come rubinetti in bronzo per i bagni e come elementi scultorei lungo la scala. Ogni cabina ospiti presenta un gesto unico e il concetto ha persino ispirato la creazione di un libro personalizzato sul simbolismo delle mani italiane. La palestra sul ponte superiore è un capolavoro di design e funzionalità, con porte scorrevoli interamente in vetro, pareti a specchio e una cupola centrale blu per creare volume verticale, perfetta per TRX, corda per saltare e allenamento di resistenza. È dotata di pesi liberi e di un’ellittica, e si collega a un elegante bagno in marmo con doccia.
Una piscina a sfioro di 7 metri, con getti idromassaggio e rivestita in mosaico di marmo brasiliano, domina il ponte superiore, collegato a tutti i ponti tramite l’ascensore dello yacht. Un sistema di riempimento automatico e un serbatoio d’acqua dedicato ottimizzano l’uso delle risorse. Otto lettini prendisole in teak con cuscini blu circondano la piscina, mentre di notte l’illuminazione ambientale trasforma quest’area in un elegante salotto all’aperto.
A poppa, una piattaforma fissa e un beach club estensibile in due parti creano uno spazio versatile per il relax o per l’accesso all’acqua. Una doccia a scomparsa in acciaio inox aggiunge praticità e il garage completamente rifinito può fungere da deposito per tender o da elegante rifugio in riva al mare. L’area comprende anche un bagno, una zona lavanderia con lavatrici/asciugatrici professionali e un ampio spazio di stoccaggio.
Lo yacht è spinto da due motori Caterpillar, che gli consentono una velocità di crociera di 15 nodi e una massima di 18,5 nodi. Con una larghezza di 11 metri e un pescaggio di 3,3 metri, questa unità classificata RINA garantisce anche un’autonomia di 4.300 miglia nautiche a 13 nodi e un comfort di navigazione superiore grazie a stabilizzatori zero-speed.
CANTIERI NAVALI CODECASA S.P.A.
www.codecasayachts.com
PROJECT
Exterior design: Cantieri Navali Codecasa S.p.A.
Interior design: m2atelier / Stefano Gabbana
HULL
LOA: 65.00m (213’ 3”)
Waterline length: 53.30m (174’ 9”)
Beam: 11.20m (36’ 9”)
Draught: 3.30m (10’ 10”)
Gross Tonnage: 1,300 GT
Displacement: 970 metric tons
Hull / Superstructure: Steel / Aluminium
Engines: 2x Caterpillar 3516B DITA, 2,000 hp
Generators: 3x CAT
(2x 218 kW, 1x 164 kW)
Cruising speed: 15 knots
Max speed: 18.5 knots
Range: 4,300 nm @ 13 knots
Central Agency
Ocean Independence
Asking Price: EUR 54,000,000
[email protected]
www.oceanindependence.com
(Regina d’Italia – Sensory satisfaction – Barchemagazine.com – Tratto da Barche, Dicembre 2025)
