{"id":44110,"date":"2020-01-14T08:45:06","date_gmt":"2020-01-14T08:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/?p=44110"},"modified":"2020-01-20T15:13:55","modified_gmt":"2020-01-20T15:13:55","slug":"guidi-leader-nel-settore-degli-accessori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/guidi-leader-nel-settore-degli-accessori\/","title":{"rendered":"Guidi, le persone al centro di tutto"},"content":{"rendered":"<p><strong>Bruno Guidi \u00e8 a capo di un\u2019azienda\u00a0con 50 anni di vita, leader nel settore\u00a0degli accessori per la nautica e con in catalogo 4.200 articoli, tutti rigorosamente Made in Italy. Ci ha raccontato la storia della Guidi Srl, del suo successo e di come al centro di tutto ci siano sempre state le persone e la capacit\u00e0 di stabilire relazioni vere<\/strong><\/p>\n<p><em>by Luca Sordelli \u2013 photo by Jill Mathis and Enrica Pastore<\/em><\/p>\n<p>PARLARE CON BRUNO GUIDI SIGNIFICA RIPERCORRERE LA STORIA DELLA NAUTICA ITALIANA, ma non \u00e8 solo per una questione di coincidenza di date di nascita. Ha infatti fondato la sua azienda 50 anni fa quando andar per mare \u201cper diporto\u201d era ancora cosa veramente rara, di cantieri ne esistevano ben pochi e tutto il mondo della nautica moderna muoveva i primi passi. \u00c8 anche una questione di memoria e di uomini.<\/p>\n<p><strong>Bruno Guidi<\/strong>, mentre lo intervisto, ripercorre questo mezzo secolo con una precisione affascinante, senza tralasciare una virgola, ricordandosi perfettamente date e numeri. Poi per\u00f2, al centro delle sue parole, ci sono sempre le persone, gli uomini e le donne che hanno lavorato con lui e per lui.<\/p>\n<p>Mi colpisce molto questo dualismo: da un lato inflessibile nella memoria, ossessionato dal dettaglio &#8211; e non posso non pensare alle macchine che, mentre parliamo negli uffici della sua industria a Grignasco, ai piedi del Monte Rosa, ronzano e pulsano di sottofondo e con micrometrica precisione realizzano i <strong>4.200 articoli del suo catalogo di accessori nautici<\/strong>; dall\u2019altro lato Bruno Guidi \u00e8 sempre attento a chi, in carne e ossa e insieme a lui, ha reso possibile che la <a href=\"https:\/\/www.guidisrl.it\/it\/\">Guidi Srl<\/a>, dal nulla, diventasse quello che ora \u00e8. Persone che con lui hanno condiviso successi e momenti duri. Non a caso le sue \u201cnemiche\u201d giurate sono le banche: \u201cChe, nel momento del bisogno, ti considerano solo un numero\u201d.<\/p>\n<p>\u00c8 un vero imprenditore, di quelli che si sono \u201cfatti da soli\u201d, ma anche un uomo che il suo percorso lo ha sempre compiuto nel rispetto della parola data: \u201cUna stretta di mano vale pi\u00f9 di un contratto\u201d. <strong>Quando mi parla sento che ha una gran voglia di raccontare<\/strong>, ma non c\u2019\u00e8 nessun segno di autoincensazione: minuzioso nel ricordare il passato \u00e8 ansioso di pensare al futuro piuttosto che di abbandonarsi alla nostalgia. Un futuro che \u00e8 rappresentato dai due figli, Daniele e Alessandro, al suo fianco mentre lo intervisto, al suo fianco anche nel gestire la Guidi Srl.<\/p>\n<div id=\"attachment_44111\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI__1243_bn.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-44111\" class=\"wp-image-44111\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI__1243_bn-200x300.jpg\" alt=\"La famiglia Guidi\" width=\"400\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI__1243_bn-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI__1243_bn-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI__1243_bn-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI__1243_bn-600x900.jpg 600w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI__1243_bn.jpg 787w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-44111\" class=\"wp-caption-text\">Bruno Guidi tra i figli Daniele e Alessandro, rispettivamente Quality Manager and Design Manager.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><br \/>\nIniziamo dalle origini.<\/strong><br \/>\nHo frequentato le scuole dell\u2019obbligo, poi sono stato assunto da un\u2019azienda artigiana che mi ha permesso di continuare gli studi con corsi di avviamento professionale e tecnologia meccanica. In sostanza imparavo teoria e pratica insieme.<br \/>\n\u00c8 stata una fonte di <strong>grandi insegnamenti<\/strong>. L\u00ec ho cominciato ad avere a che fare con frese e torni. Lavori manuali, anche molto faticosi.<\/p>\n<p><strong>Data di nascita della Guidi?<\/strong><br \/>\nMarzo 1968. Lavoravo per terzi, nella zona di Valduggia, Borgosesia, San Maurizio, poco lontano dal Lago d\u2019Orta. Ero in una ex fonderia di 50 m<sup>2\u00a0<\/sup>a Borgosesia. Si guadagnava un tanto al pezzo, a seconda della difficolt\u00e0 della realizzazione e di quanti passaggi richiedesse. Il lavoro non mancava.<\/p>\n<p><strong>Tutto ci\u00f2 accadeva molto lontano dal mare, ai piedi del Monte Rosa. Come \u00e8 arrivato Bruno Guidi al mondo della nautica?<\/strong><br \/>\nIn estate andavo al mare a Goro, in Romagna sul Delta del Po, la terra di origine di mia madre. Ma pi\u00f9 che le spiagge a me incuriosivano i pescherecci. Li guardavo, li studiavo, mi affascinavano. Fu cos\u00ec che entrai in contatto con i proprietari di un cantiere del luogo, fondato anch\u2019esso nel 1968. Costruivano imbarcazioni da pesca, a me piaceva curiosare. E proprio grazie a loro <strong>ho poi realizzato i miei primi pezzi per la nautica<\/strong>.<\/p>\n<p><strong> Di cosa si trattava?<\/strong><br \/>\nDi una <strong>pompa che \u00e8 ancora oggi in produzione<\/strong>. Costava 350 Lire, una pompa manuale in ottone per il carter dell\u2019olio.\u00a0Il cantiere di Goro si riforniva dalla Nanni di Milano, poi Nanni Diesel. La pompa che feci, erano gli anni \u201970, era per loro. Il mio primo cliente per acquisto diretto fu proprio Giovanni Ubaldi della Nanni, marinizzavano i motori Farymann su base Mercedes.<\/p>\n<p><strong>A Goro quindi niente spiaggia, ma in barca ci andava?<\/strong><br \/>\nCerto, ma a pesca. Su quei fantastici pescherecci, con le reti, per anni. Andavamo per tonni e nei primi anni \u201980 ce ne erano tanti. Mi ricordo quando ne pescammo uno da 180 kg! Ma andavamo anche in valle, di notte, a prendere le anguille.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_QO7A6267.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44116\" title=\"Valvole antiblocco Guidi\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_QO7A6267-200x300.jpg\" alt=\"Valvola antiblocco Alex di Guidi Srl\" width=\"400\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_QO7A6267-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_QO7A6267-682x1024.jpg 682w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_QO7A6267-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_QO7A6267-600x900.jpg 600w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_QO7A6267.jpg 787w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<h4>L&#8217;azienda di Bruno Guidi ha 13 brevetti<\/h4>\n<p><strong>Lei ora ha come clienti grandi nomi come, ad esempio, Azimut e il Gruppo Ferretti. Ma quando \u00e8 entrato definitivamente nel giro dei grandi della nautica?<br \/>\n<\/strong>Il 1982, e la prima partecipazione al <strong>Salone di Genova<\/strong>, segn\u00f2 la svolta.\u00a0Eravamo nel Padiglione S, in \u201cpiccionaia\u201d: ultimi arrivati quindi ultimo piano. Fu l\u2019occasione per entrare in contatto prima di tutto con nuovi clienti stranieri. Grossisti provenienti da Finlandia, Svezia e Norvegia. Anche se concorrenti fra loro, mi ricordo che arrivavano a Genova tutti insieme, in una macchina sola. Gente per bene, sono ancora clienti. Con loro c\u2019\u00e8 stata subito piena intesa e fiducia reciproca. Stringersi la mano aveva pi\u00f9 valore che firmare un contratto.<\/p>\n<p>Si trattava di onest\u00e0 intellettuale, e poi di avere la capacit\u00e0 di creare rapporti umani veri, che potevano durare nel tempo. Lo stesso valeva quando giravamo a proporre i nostri cataloghi in Francia e Olanda. Anche quei mercati furono per noi fondamentali per crescere rapidamente. E crescemmo insieme.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_L1051606.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44115\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_L1051606-300x202.jpg\" alt=\"Guidi, accessori\" width=\"599\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_L1051606-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_L1051606-768x516.jpg 768w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_L1051606.jpg 787w\" sizes=\"(max-width: 599px) 100vw, 599px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Poi arrivarono gli anni \u201990. E la musica cambi\u00f2.<br \/>\n<\/strong>Eh s\u00ec\u2026 la crisi del 1991 fu durissima. Dur\u00f2 fino al \u201994. Al Governo decisero che \u201canche i ricchi dovevano piangere\u201d, che essere ricchi significava essere evasori. In quel periodo ho dovuto ipotecare la casa per poter andare avanti. L\u00ec ho capito che per le banche si \u00e8 solo dei numeri, mentre in realt\u00e0 quello che conta sono le relazioni.<br \/>\nIn banca il tasso per prestiti era del 23%, quando provai a trattare mi risposero che non avevo alcun margine di trattativa. Furono invece i fornitori a salvarmi, che mi diedero fiducia e tempo. E i clienti che comprarono anche se non avevano urgenza di farlo, ma mi aiutarono a superare i momenti difficili.<\/p>\n<p><strong>\u00c8 stata durissima anche la crisi del 2008.<br \/>\n<\/strong>Decisamente. Nel 2007 <strong>l\u2019azienda fece il fatturato pi\u00f9 alto di sempre<\/strong>: 11 milioni di Euro. Nel 2009 era esattamente la met\u00e0. Ora siamo sempre in crescita, ma quella cifra ancora non l\u2019abbiamo raggiunta, siamo a 7,9 milioni. Il problema \u00e8 che tanti dei clienti che avevamo nel 2008 non esistono pi\u00f9.\u00a0Ma noi ce l\u2019abbiamo fatta, si \u00e8 lavorato meno, ovviamente, ma non abbiamo licenziato nessuno, a parte i pochi che erano assunti con contratto interinale.<br \/>\n<strong>30 eravamo, 30 siamo rimasti.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_red.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44117\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_red-202x300.jpg\" alt=\"Guidi Srl\" width=\"404\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_red-202x300.jpg 202w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_red-689x1024.jpg 689w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_red-768x1142.jpg 768w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_red-605x900.jpg 605w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/GUIDI_red.jpg 787w\" sizes=\"(max-width: 404px) 100vw, 404px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Come ha fatto?<\/strong><br \/>\nPerch\u00e9 ho imparato dalla prima crisi. Prima di tutto liberandomi dalla dipendenza dalle banche e poi costruendo legami veri con le persone, sia in azienda, che \u00e8 una famiglia, che verso l\u2019esterno. Dopo il 2008 sono stato io che ho potuto aiutare clienti in difficolt\u00e0, come qualcuno aveva fatto con me. \u00c8 agendo cos\u00ec che si instaurano rapporti duraturi.<\/p>\n<p><strong>Abbiamo iniziato il racconto nel 1968, in una ex fonderia di 50 m<sup>2<\/sup>. Oggi Guidi si sviluppa su 1.700 m<sup>2<\/sup>, pi\u00f9 1.800 di magazzino.<\/strong><br \/>\nS\u00ec, e finalmente, dopo tre anni di attesa, abbiamo avuto il via libera dalle autorit\u00e0 locali per ampliarci di altri 2.500 m<sup>2<\/sup>. Le parole d\u2019ordine per poter fare tutto ci\u00f2? <strong>Investire nella crescita dell\u2019azienda<\/strong> e credere nella tecnologia. La <a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/guidi-2\/\">nostra storia<\/a> corre parallela con quella dei nostri brevetti, dal primo, per un filtro del 1982, alla recente valvola antiblocco Alex.<br \/>\nBisogna essere capaci di far coesistere artigianalit\u00e0 e automazione. Noi ogni anno investiamo nell\u2019acquisto di macchinari nuovi. Ultimi arrivati tre grandi magazzini verticali. Sono investimenti onerosi, ma necessari.<\/p>\n<p><strong>Sempre in movimento, quindi, ma sui pescherecci ci va ancora?<\/strong><br \/>\nOra non pi\u00f9, ma ho passato 36 anni pescando trote nei nostri torrenti di montagna.<\/p>\n<p><em>(Le persone al centro di tutto &#8211; Barchemagazine.com &#8211; Novembre 2019)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bruno Guidi \u00e8 a capo di un\u2019azienda\u00a0con 50 anni di vita, leader nel settore\u00a0degli accessori per la nautica e con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":44113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17,5026],"tags":[5603,981,25382,5604,25831,106,4767],"class_list":["post-44110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aziende-it","category-imprenditori-it-it","tag-alessandro-guidi","tag-azimut","tag-bruno-guidi","tag-daniele-guidi","tag-farymann","tag-ferretti-group","tag-mercedes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.0 - 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