{"id":257839,"date":"2026-05-11T07:18:33","date_gmt":"2026-05-11T07:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/?p=257839"},"modified":"2026-05-12T12:30:13","modified_gmt":"2026-05-12T12:30:13","slug":"sanlorenzo-spa-business-plan-tomorrows-timeless","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/sanlorenzo-spa-business-plan-tomorrows-timeless\/","title":{"rendered":"Sanlorenzo Spa &#8211; Business Plan 2026\u20132028 e risultati finanziari Q1 2026"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"257839\" class=\"elementor elementor-257839\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-08242d4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"08242d4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7c1e68e\" data-id=\"7c1e68e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ecc7609 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1ecc7609\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Sanlorenzo presenta il piano \u201cTomorrow\u2019s Timeless\u201d, fondato sulla crescita e sulla creazione di valore del brand. Solidita\u0300 del business model corroborata dalla forte crescita dell\u2019order Intake in Q1 2026 (+25,4% YoY)<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-413ad5a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"413ad5a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><ul><li><strong>Guidance 2026 e outlook di medio termine al 2028<\/strong>: si delinea un chiaro percorso di crescita sostenibile, qualita\u0300 della profittabilita\u0300 e disciplina nell\u2019allocazione del capitale, con una traiettoria di crescita di medio termine dei Ricavi Netti Nuovo pari a un CAGR \u22656% ed un livello target di EBITDA Margin \u226519,0% entro il 2028. Per il 2026, i Ricavi Netti Nuovo sono attesi nell\u2019intervallo \u20ac980\u20131.020 milioni (+4,1% al punto medio) e l\u2019EBITDA nell\u2019intervallo \u20ac180\u2013192 milioni. La Guidance conferma la resilienza del modello di business del Gruppo, consentendo il proseguimento di una crescita profittevole anche in un contesto geopolitico complesso<\/li><li><strong>Il Q1 2026 conferma lo slancio commerciale, con il settimo trimestre consecutivo di crescita della Raccolta Ordini<\/strong>: la Raccolta Ordini si attesta a \u20ac223 milioni (+25,4% YoY), sostenendo un Backlog Lordo pari a \u20ac1,226 miliardi, gia\u0300 venduto per il 90% a clienti finali, con il 72% della Guidance 2026 gia\u0300 coperto al 31 marzo 2026, forte di un Backlog Netto superiore a \u20ac1 miliardo. I Ricavi Netti Nuovo si attestano a \u20ac222,1 milioni (+4,0% YoY), con un book-to-bill ratio superiore a 1x, mentre l\u2019EBITDA raggiunge \u20ac38,5 milioni, con un margine del 17,3%, e il Risultato Netto di Gruppo cresce a \u20ac22,3 milioni (+5,1% YoY), mantenendo una profittabilita\u0300 a doppia cifra pari al 10,1%<\/li><li><strong>Sanlorenzo continua a investire sulla forza del brand<\/strong> e sul proprio posizionamento distintivo attraverso iniziative strategiche legate al brand, alla cultura ed all\u2019esperienza armatoriale, a supporto della creazione di valore nel lungo periodo<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-14adede elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"14adede\" 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elementor-element-f99e11e\" data-id=\"f99e11e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77e5af7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77e5af7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><p><strong>Il Consiglio di Amministrazione di Sanlorenzo Spa riunitosi sotto la presidenza del Cav. Massimo Perotti, ha approvato le Informazioni Finanziarie Periodiche al 31 marzo 2026 e il Business Plan 2026\u20132028<\/strong>.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1fd7b7e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1fd7b7e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c107ba2\" data-id=\"c107ba2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-de1e3b9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"de1e3b9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Massimo Perotti, Presidente e Chief Executive Officer della <span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.sanlorenzoyacht.com\/it\/index.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Societa\u0300<\/a><\/span>, ha commentato: \u201c<\/strong><em><strong>Sanlorenzo continua a perseguire una strategia disciplinata, focalizzata sulla crescita sostenibile, sulla creazione di valore nel lungo periodo e sull\u2019esclusivita\u0300 del brand<\/strong>. La nostra performance evidenzia la forza e la resilienza del nostro modello di business, sostenuto da una solida Raccolta Ordini, da un\u2019elevata visibilita\u0300 del backlog e da un\u2019elevata profittabilita\u0300, confermando la desiderabilita\u0300 dei nostri prodotti presso una clientela globale altamente sofisticata\u201d<\/em>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c76aa1c\" data-id=\"c76aa1c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cfff198 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cfff198\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"779\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Massimo-Perotti.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-255802\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Massimo-Perotti.jpg 779w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Massimo-Perotti-292x300.jpg 292w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Massimo-Perotti-768x789.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 779px) 100vw, 779px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f171a3b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f171a3b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Massimo Perotti<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-52e67b6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"52e67b6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5484065f\" data-id=\"5484065f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c2ca15 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c2ca15\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>\u201c<\/strong><em><strong>Entriamo nel nostro Piano \u2018Tomorrow\u2019s Timeless\u2019 da una posizione di forza: nel 2025 abbiamo raggiunto tutti i principali obiettivi di Guidance e il Q1 2026 conferma il perdurante slancio commerciale, con una Raccolta Ordini in crescita del 25% anno su anno, segnando il settimo trimestre consecutivo di crescita<\/strong>. Il nostro Backlog Lordo, gia\u0300 venduto per il 90% a clienti finali, e un Backlog Netto superiore a \u20ac1 miliardo assicurano una chiara visibilita\u0300 sui ricavi dei prossimi anni. Questo riflette un modello fondato su tecnologia pionieristica e innovazione guidata dal design, scarsita\u0300 di volumi, differenziazione, rapporto diretto con il cliente, ulteriore rafforzamento della nostra rete distributiva diretta unica nel suo genere ed execution disciplinata. Guardando al futuro, vediamo ulteriori potenziali opportunita\u0300 di crescita non ancora incluse nella nostra Guidance, tra cui una progressiva stabilizzazione del contesto geopolitico, l\u2019apertura di mercati chiave e l\u2019espansione delle attivita\u0300 di refit e servizi ad alta marginalita\u0300. Continueremo ad allocare il capitale in modo selettivo per sostenere l\u2019innovazione, elevare l\u2019esperienza armatoriale e rafforzare il posizionamento, migliorando al contempo la profittabilita\u0300 e i ritorni di lungo periodo per gli azionisti<\/em>\u201d.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cfd216 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cfd216\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>BUSINESS PLAN 2026\u20132028<br \/>CRESCITA DISCIPLINATA, RAFFORZAMENTO DEI VANTAGGI COMPETITIVI E CREAZIONE DI VALORE<\/h4><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><p>Il Business Plan 2026\u20132028 si fonda su trend strutturalmente favorevoli di lungo periodo nel mercato dello yachting di alta gamma, tra cui la crescita della popolazione ultra-high-net-worth, il trasferimento generazionale della ricchezza e la crescente domanda di lusso esperienziale. In questo contesto, il segmento di riferimento di Sanlorenzo, dai 30 ai 75 metri, e\u0300 atteso crescere a un CAGR del 5,7% fino al 2028.<\/p><p>Sanlorenzo continua a rafforzare la propria leadership nel segmento 30\u201340 metri attraverso una combinazione distintiva di posizionamento price-premium, innovazione di concept, scarsita\u0300 controllata e forte fidelizzazione della clientela, supportata da un modello produttivo semi-custom che consente una profittabilita\u0300 superiore e un maggior controllo della marginalita\u0300 di progetto. Le piu\u0300 recenti evidenze sulla clientela confermano ulteriormente la resilienza del modello, con armatori che riacquistano mediamente ogni 3,5 anni e un upselling medio in termini di prezzo di oltre il 70% tra l\u2019ultimo acquisto e quello precedente.<\/p><p>Il Piano e\u0300 coerente con la strategia di lungo periodo di Sanlorenzo, fondata su crescita controllata, valore rispetto ai volumi e preservazione dell\u2019esclusivita\u0300 del brand. L\u2019outlook finanziario conferma un percorso di crescita sostenibile, qualita\u0300 della marginalita\u0300 e disciplina nell\u2019allocazione del capitale, con Ricavi Netti Nuovo attesi a \u20ac980\u2013 1.020 milioni nel 2026 e una traiettoria di crescita di medio termine pari a un CAGR \u22656% al 2028. L\u2019EBITDA Margin e\u0300 atteso progredire verso un livello \u226519,0% entro il 2028 e il margine EBIT verso un livello \u226514,5%. I Capex sono attesi pari a \u20ac50\u201355 milioni nel 2026, con un\u2019incidenza di medio termine pari al 5,0%\u20135,5% dei Ricavi Netti Nuovo, escludendo potenziali operazioni di M&amp;A.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-015ed0d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"015ed0d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><p>Il Piano si articola attorno a cinque pilastri strategici:<\/p><p>1. Tecnologia pionieristica<br \/>Rafforzare la leadership tecnologica di Sanlorenzo attraverso propulsione sostenibile, materiali innovativi, digitalizzazione e innovazione integrata nel design con archistar di fama mondiale. Il nuovo Design &amp; Innovation Lab accentrera\u0300 competenze interne e partnership esterne per accelerare l\u2019innovazione, preservando al contempo il know-how distintivo del Gruppo.<br \/>2. Innovazione nella tradizione<br \/>Continua l\u2019approccio distintivo di Sanlorenzo alla concept innovation, al design senza tempo e a cicli di vita prodotto estesi, a supporto del valore di rivendita, del pricing power e dei ritorni di lungo periodo. Il Gruppo entra nel periodo di Piano con il portafoglio prodotti piu\u0300 solido di sempre, sostenuto da una robusta pipeline di lanci.<br \/>3. Eccellenza operativa<br \/>Promuovere ulteriore efficienza industriale attraverso investimenti mirati in capacita\u0300 produttiva, infrastrutture, digitalizzazione e ottimizzazione dei processi. Le principali iniziative includono l\u2019espansione dei siti produttivi strategici, l\u2019integrazione di tecnologie di Realta\u0300 Aumentata nel processo di progettazione 3D e l\u2019esplorazione selettiva dell\u2019intelligenza artificiale per valutarne i benefici potenziali.<br \/>4. Rete distributiva unica<br \/>Fare leva sulla piattaforma distributiva diretta globale di Sanlorenzo, asset unico nel suo genere, per rafforzare la prossimita\u0300 al cliente, sostenere la scarsita\u0300 controllata e rispondere in modo dinamico all\u2019evoluzione della domanda regionale. Il Piano identifica inoltre significative opportunita\u0300 di crescita di lungo periodo in numerosi mercati ad alto potenziale e ancora poco penetrati, o in certi casi ancora da penetrare.<br \/>5. Brand equity ed esperienza armatoriale<br \/>Rafforzare la desiderabilita\u0300 dei brand del Gruppo attraverso un ecosistema altamente curato e centrato sull\u2019armatore, che integra servizi made-to-measure, eventi esclusivi, piattaforme digitali high-touch, arte e cultura. La continua differenziazione della client experience ed in termini di posizionamento dei brand sara\u0300 elemento fondamentale alla base della creazione di valore nel lungo periodo.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4dce01d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4dce01d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 1\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 2\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 3\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><p>L\u2019allocazione del capitale disciplinata e coerente con il modello asset-light del Gruppo e\u0300 in linea con il Return on Invested Capital (\u201cROIC\u201d) previsto consistentemente ad un livello superiore al 20% nell\u2019arco di Piano. Gli investimenti continueranno a concentrarsi principalmente sull\u2019espansione della capacita\u0300 produttiva e dello sviluppo prodotto, con Capex attesi intorno al 5% dei Ricavi Netti Nuovo. Il capitale circolante restera\u0300 una leva strategica a supporto dell\u2019ingresso in nuove geografie e dello sviluppo della rete distributiva diretta, mantenendo al contempo un limite attuale intorno al 12% dei Ricavi Netti Nuovo. Il Gruppo intende mantenere una struttura patrimoniale solida e flessibilita\u0300 finanziaria, per cogliere prontamente le opportunita\u0300 di sviluppo che si presentino sul mercato, inclusi potenziali add-on nel refit e nei servizi high-end. Sanlorenzo conferma inoltre il proprio framework di remunerazione degli azionisti, inclusa una dividend policy basata su un payout ratio del 30\u201340% del Risultato Netto di Gruppo e l\u2019autorizzazione esistente all\u2019acquisto di azioni proprie fino al 10% del capitale sociale.<\/p><p>L\u2019Outlook 2028 non include potenziali upside derivanti dalla stabilizzazione del contesto geopolitico, dallo sviluppo delle attivita\u0300 di refit o da un contributo piu\u0300 rapido delle attese da geografie ancora poco penetrate.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72dbbf0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"72dbbf0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 3\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>RISULTATI CONSOLIDATI Q1 2026 \u2013 FINANCIAL HIGHLIGHTS<\/h4><ul><li><strong>Raccolta Ordini<\/strong> pari a <strong>\u20ac223,2 milioni<\/strong>, in crescita del <strong>+25,4%<\/strong> rispetto a \u20ac178,1 milioni nel Q1 2025, segnando <strong>il settimo trimestre consecutivo di crescita della Raccolta Ordini<\/strong> e confermando il perdurare di una domanda solida. Il book-to-bill ratio del Q1 2026, calcolato come rapporto tra Raccolta Ordini e Ricavi Netti Nuovo nel periodo di riferimento, si attesta <strong>intorno a 1x<\/strong>, con i nuovi ordini che piu\u0300 che coprono i ricavi del trimestre, dato particolarmente significativo alla luce della tipica stagionalita\u0300 del primo trimestre.<\/li><li><strong>Backlog Lordo pari a \u20ac1.225,7 milioni<\/strong> al 31 marzo 2026, in <strong>crescita del +2,3%<\/strong> rispetto a \u20ac1.197,8 milioni al 31 marzo 2025. La qualita\u0300 del backlog si mantiene molto elevata, con <strong>il 90% gia\u0300 venduto a clienti finali. \u20ac724,7 milioni del backlog sono riferiti al 2026<\/strong>, coprendo il <strong>72% del punto medio della Guidance 2026<\/strong> sui Ricavi Netti Nuovo, mentre <strong>\u20ac501,0 milioni sono gia\u0300 in portafoglio per il 2027 e oltre<\/strong>.<\/li><li><strong>Ricavi Netti Nuovo pari a \u20ac222,1 milioni<\/strong>, in crescita del <strong>+4,0%<\/strong> rispetto a \u20ac213,5 milioni nel Q1 2025, sostenuti dalla solida <strong>performance delle Divisioni Superyacht e Nautor Swan e dell\u2019area Americhe<\/strong>.<\/li><li><strong>EBITDA<\/strong> pari a <strong>\u20ac38,5 milioni<\/strong>, in crescita del <strong>+4,0%<\/strong> rispetto al Q1 2025, con un <strong>margine del 17,3% sui Ricavi Netti Nuovo<\/strong>, in linea con lo stesso periodo dell\u2019esercizio precedente e a riflesso della resilienza del modello di business del Gruppo, della disciplina di pricing e dell\u2019efficienza operativa.<\/li><li><strong>EBIT<\/strong> pari a <strong>\u20ac27,9 milioni<\/strong>, in crescita del <strong>+4,0%<\/strong> rispetto al Q1 2025, con un <strong>margine del 12,6% sui Ricavi Netti Nuovo<\/strong>.<\/li><li>Il <strong>Risultato Netto di Gruppo<\/strong> si attesta a <strong>\u20ac22,3 milioni<\/strong>, in crescita del <strong>+5,1%<\/strong> rispetto al Q1 2025, con un margine del 10,1%.<\/li><li><strong>Capex<\/strong> pari a <strong>\u20ac8,7 milioni<\/strong>, interamente organici, con <strong>un\u2019incidenza del 3,9% sui Ricavi Netti Nuovo<\/strong>, rispetto a <strong>\u20ac5,8 milioni nel Q1 2025<\/strong>. Circa <strong>l\u201986% degli investimenti e\u0300 stato di natura espansiva<\/strong>, principalmente dedicato allo <strong>sviluppo di nuovi modelli e gamme di prodotto e all\u2019espansione della capacita\u0300 produttiva e distributiva<\/strong>.<\/li><li><strong>Posizione Finanziaria Netta<\/strong> che evidenzia una <strong>posizione di cassa netta pari a \u20ac22,9 milioni<\/strong> al 31 marzo 2026, rispetto a una posizione di cassa netta pari a \u20ac20,1 milioni al 31 dicembre 2025 e a una posizione di indebitamento finanziario netto pari a \u20ac28,1 milioni al 31 marzo 2025, confermando la perdurante solidita\u0300 e flessibilita\u0300 finanziaria del Gruppo.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><div class=\"page\" title=\"Page 6\"><div class=\"page\" title=\"Page 4\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 6\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\">\u00a0<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-46a34c5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"46a34c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 3\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>RICAVI NETTI NUOVO CONSOLIDATI<\/h4><\/div><\/div><\/div><div class=\"page\" title=\"Page 4\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><ul><li><strong>I Ricavi Netti Nuovo\u00b9<\/strong> nei primi tre mesi del 2026 ammontano a <strong>\u20ac222,1 milioni<\/strong>, in crescita del<strong> 4,0%<\/strong> rispetto a \u20ac213,5 milioni nello stesso periodo dell\u2019esercizio precedente, sostenuti dalla <strong>solida performance delle Divisioni Superyacht e Nautor Swan e, da un punto di vista geografico, dall\u2019area Americhe<\/strong>.<\/li><li>La <strong>Divisione Yacht<\/strong> ha generato Ricavi Netti Nuovo pari a <strong>\u20ac104,6 milioni<\/strong>, rappresentando il 47,1% del totale, sostanzialmente in linea con il Q1 2025.<\/li><li>La <strong>Divisione Superyacht<\/strong> ha generato Ricavi Netti Nuovo pari a <strong>\u20ac74,2 milioni<\/strong>, rappresentando il 33,4% del totale, in crescita del 14,1% rispetto allo stesso periodo del 2025, sostenuta da un backlog robusto e da una domanda che si mantiene dinamica nonostante le lunghe liste di attesa per gli slot di consegna disponibili.<\/li><li>La <strong>Divisione Bluegame<\/strong> ha generato Ricavi Netti Nuovo pari a <strong>\u20ac18,3 milioni<\/strong>, rappresentando l\u20198,2% del totale, in diminuzione dell\u20198,0% rispetto al Q1 2025. Nonostante un contesto di mercato piu\u0300 sfidante, in particolare nel segmento sotto i 24 metri, la performance si e\u0300 mantenuta resiliente. Facendo leva sul proprio posizionamento distintivo e riconosciuto nel segmento di riferimento, Bluegame continua a mitigare il rallentamento del mercato e a salvaguardare la profittabilita\u0300, nonostante strategie di pricing sempre piu\u0300 aggressive da parte dei competitor.<\/li><li>La <strong>Divisione Nautor Swan<\/strong> ha generato Ricavi Netti Nuovo pari a <strong>\u20ac25,0 milioni<\/strong>, rappresentando l\u201911,3% del totale, in crescita del 5,0% rispetto allo stesso periodo dell\u2019esercizio precedente.<\/li><li>L\u2019<strong>Europa<\/strong> si conferma il principale mercato del Gruppo, rappresentando il 58,6% del totale dei Ricavi Netti Nuovo, pari a <strong>\u20ac130,3 milioni<\/strong>, sostanzialmente in linea con il Q1 2025.<\/li><li>Le <strong>Americhe<\/strong> hanno generato Ricavi Netti Nuovo pari a <strong>\u20ac52,3 milioni<\/strong>, rappresentando il 23,5% del totale, in crescita del 18,7% rispetto al Q1 2025, sostenute da un\u2019ulteriore penetrazione in nuovi mercati in Centro e Sud America.<\/li><li>L\u2019<strong>APAC<\/strong> ha registrato Ricavi Netti Nuovo pari a <strong>\u20ac23,4 milioni<\/strong>, rappresentando il 10,5% del totale, in diminuzione dell\u201911,0% rispetto al Q1 2025, riflettendo una fisiologica contrazione successiva a un quarto trimestre caratterizzato da un\u2019intensa attivita\u0300 di consegne.<\/li><li>L\u2019area <strong>MEA<\/strong> ha registrato Ricavi Netti Nuovo pari a <strong>\u20ac16,2 milioni<\/strong>, rappresentando il 7,3% del totale, in crescita del 24,0% rispetto al Q1 2025, sostenuta dalla buona raccolta ordini registrata nei trimestri precedenti.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68ac09b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"68ac09b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 4\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 5\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>RICAVI NETTI NUOVO PER DIVISIONE<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ac4269 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6ac4269\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"241\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB3-1024x241.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-257853\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB3-1024x241.png 1024w, 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class=\"column\"><h4>RICAVI NETTI NUOVO PER AREA GEOGRAFICA<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e0d979 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3e0d979\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"237\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB4-1024x237.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-257852\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB4-1024x237.png 1024w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB4-300x70.png 300w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB4-768x178.png 768w, 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class=\"column\"><p>L\u2019<strong>EBITDA<\/strong> e\u0300 pari a \u20ac38,5 milioni, in crescita del 4,0% rispetto a \u20ac37,0 milioni nel Q1 2025. Il <strong>margine sui Ricavi Netti Nuovo si attesta al 17,3%<\/strong>, in linea con lo stesso periodo dell\u2019esercizio precedente, confermando la solidita\u0300 del modello di business del Gruppo, il pricing power, il successo dei modelli recentemente presentati e la continua efficienza operativa.<br \/>L\u2019<strong>EBIT<\/strong> e\u0300 pari a <strong>\u20ac27,9 milioni<\/strong>, in crescita del 4,0% rispetto a \u20ac26,8 milioni nel Q1 2025. Il margine sui <strong>Ricavi Netti Nuovo si attesta al 12,6%<\/strong>, sostanzialmente in linea con lo stesso periodo dell\u2019esercizio precedente.<br \/>Il <strong>Risultato Netto di Gruppo si attesta a \u20ac22,3 milioni<\/strong>, in crescita del <strong>5,1%<\/strong> rispetto a \u20ac21,2 milioni nel Q1 2025, con una <strong>marginalita\u0300 a doppia cifra sui Ricavi Netti Nuovo pari al 10,1%<\/strong>.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10a24a4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"10a24a4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 4\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 5\"><div class=\"page\" title=\"Page 5\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 5\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>STATO PATRIMONIALE E RISULTATI FINANZIARI CONSOLIDATI<\/h4><p>Il <strong>Capitale Circolante Netto<\/strong> al 31 marzo 2026 e\u0300 <strong>positivo per \u20ac118,9 milioni<\/strong>, rispetto a \u20ac99,8 milioni al 31 dicembre 2025 e a \u20ac119,6 milioni al 31 marzo 2025. Su base stagionale comparabile, il Capitale Circolante Netto si mantiene sostanzialmente stabile.<br \/>Le <strong>Rimanenze<\/strong> ammontano a \u20ac177,0 milioni, in leggera diminuzione rispetto a \u20ac178,3 milioni al 31 dicembre 2025 e in aumento rispetto a \u20ac156,8 milioni al 31 marzo 2025. L\u2019evoluzione riflette principalmente il <strong>ramp-up produttivo volto a ridurre i tempi di consegna disponibili per i modelli maggiormente richiesti, nonche\u0301 l\u2019allocazione di slot produttivi ai presidi di distribuzione diretta precedentemente contrattualizzati con dealer esterni<\/strong>.<br \/>Gli <strong>Investimenti Netti Organici<\/strong> realizzati nei primi tre mesi del 2026 ammontano a <strong>\u20ac8,7 milioni<\/strong>, in crescita del 48,4% rispetto allo stesso periodo dell\u2019esercizio precedente, con <strong>un\u2019incidenza sui Ricavi Netti Nuovo pari al 3,9%. Circa l\u201986% degli investimenti organici e\u0300 stato di natura espansiva<\/strong>, dedicato allo sviluppo di nuovi modelli e nuove gamme di prodotto, nonche\u0301 all\u2019espansione della capacita\u0300 produttiva e distributiva.<br \/>La <strong>Posizione Finanziaria Netta<\/strong> del Gruppo al 31 marzo 2026 evidenzia una <strong>posizione di cassa netta pari a \u20ac22,9 milioni<\/strong>, rispetto a una posizione di cassa netta pari a \u20ac20,1 milioni al 31 dicembre 2025 e a un indebitamento finanziario netto pari a \u20ac28,1 milioni al 31 marzo 2025. L\u2019evoluzione riflette una solida generazione di cassa operativa, parzialmente compensata dagli investimenti realizzati nel periodo.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a9e00bd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a9e00bd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 6\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>BACKLOG<\/h4><p>Il <strong>Backlog Lordo\u00b2<\/strong> al 31 marzo 2026 <strong>ammonta a \u20ac1.225,7 milioni<\/strong>, rispetto a \u20ac1.197,8 milioni al 31 marzo 2025, <strong>in crescita del 2,3%<\/strong>. Di tale importo, <strong>\u20ac724,7 milioni sono riferiti al 2026<\/strong>, rappresentando il <strong>72% del punto medio della Guidance 2026 sui Ricavi Netti Nuovo<\/strong>, mentre <strong>\u20ac501,0 milioni<\/strong> sono relativi agli <strong>esercizi successivi<\/strong>, continuando ad assicurare un\u2019elevata visibilita\u0300 sui ricavi futuri.<br \/>La <strong>qualita\u0300 del backlog si mantiene elevata<\/strong>, con il <strong>90% gia\u0300 venduto a clienti finali<\/strong>, confermando la forza del modello del Gruppo fondato sulla scarsita\u0300 di volumi.<br \/>Il <strong>Backlog Netto<\/strong> al 31 marzo 2026 <strong>si attesta a \u20ac1.003,6 milioni<\/strong>, rispetto a \u20ac984,3 milioni al 31 marzo 2025, confermando un livello di <strong>visibilita\u0300 pari a circa un anno<\/strong> di ricavi sulla base del punto medio della Guidance 2026.<br \/>La <strong>Raccolta Ordini nel Q1 2026 e\u0300 pari a \u20ac223,2 milioni<\/strong>, in <strong>crescita del 25,4%<\/strong> rispetto a \u20ac178,1 milioni nel Q1 2025. Il dato segna il <strong>settimo trimestre consecutivo di crescita della Raccolta Ordini<\/strong>, confermando la forza dei brand del Gruppo e la perdurante resilienza della domanda.<\/p><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e18ff0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6e18ff0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5.png\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-title=\"TAB5\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjU3ODUxLCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvd3d3LmJhcmNoZW1hZ2F6aW5lLmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDVcL1RBQjUucG5nIn0%3D\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"302\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5-1024x302.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-257851\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5-1024x302.png 1024w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5-300x89.png 300w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5-768x227.png 768w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5-1536x453.png 1536w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5-1600x472.png 1600w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB5.png 1904w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59a9f54 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"59a9f54\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6.png\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-title=\"TAB6\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjU3ODUwLCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvd3d3LmJhcmNoZW1hZ2F6aW5lLmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDVcL1RBQjYucG5nIn0%3D\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"262\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6-1024x262.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-257850\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6-1024x262.png 1024w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6-300x77.png 300w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6-768x197.png 768w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6-1536x394.png 1536w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6-1600x410.png 1600w, https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB6.png 1904w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54a25d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"54a25d8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 6\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"page\" title=\"Page 7\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><p>Il dirigente preposto alla redazione dei documenti contabili societari Attilio Bruzzese dichiara ai sensi e per gli effetti dell\u2019articolo 154-bis, comma 2, del D. Lgs. n. 58 del 1998 (\u201cTUF\u201d) che l\u2019informativa contenuta nel presente comunicato corrisponde alle risultanze documentali, ai libri ed alle scritture contabili.<br \/>Il presente documento contiene dichiarazioni previsionali (\u201cforward-looking statements\u201d), relative a futuri eventi e risultati operativi, economici e finanziari del Gruppo Sanlorenzo. Tali previsioni hanno per loro natura una componente di rischiosita\u0300 e incertezza, in quanto dipendono dal verificarsi di eventi e sviluppi futuri.<br \/>*Nel presente documento vengono utilizzati alcuni indicatori alternativi di performance. Gli indicatori rappresentati non sono identificati come misure contabili nell\u2019ambito degli IFRS e, pertanto, non devono essere considerati come misure alternative a quelle fornite dagli schemi di bilancio. Il management ritiene che tali indicatori siano un importante parametro per la valutazione dell\u2019andamento economico e finanziario del Gruppo.Gli schemi di conto economico e di stato patrimoniale e il rendiconto finanziario riclassificati contenuti nel presente documento non sono oggetto di verifica da parte della societa\u0300 di revisione.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6484402 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6484402\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 6\"><div class=\"page\" title=\"Page 4\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 8\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>GRUPPO SANLORENZO<br \/>CONTO ECONOMICO RICLASSIFICATO AL 31 MARZO 2026<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6778bf4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6778bf4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB7.png\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-title=\"TAB7\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjU3ODQ5LCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvd3d3LmJhcmNoZW1hZ2F6aW5lLmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDVcL1RBQjcucG5nIn0%3D\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"676\" src=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB7-1024x676.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-257849\" alt=\"\" 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class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><h4>GRUPPO SANLORENZO<br \/>STATO PATRIMONIALE RICLASSIFICATO AL 31 MARZO 2026<\/h4><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-270d5b8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"270d5b8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB8.png\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-title=\"TAB8\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjU3ODQ4LCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvd3d3LmJhcmNoZW1hZ2F6aW5lLmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDVcL1RBQjgucG5nIn0%3D\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"857\" 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data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 10\"><h4>GRUPPO SANLORENZO<br \/>POSIZIONE FINANZIARIA NETTA AL 31 MARZO 2026<\/h4><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49689a3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"49689a3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.barchemagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/TAB9.png\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-title=\"TAB9\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjU3ODQ3LCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvd3d3LmJhcmNoZW1hZ2F6aW5lLmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDVcL1RBQjkucG5nIn0%3D\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" 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costi di ritiro e gestione degli yacht usati in permuta.<br \/>2 Il backlog e\u0300 calcolato come la somma del valore di tutti gli ordini e dei contratti di vendita sottoscritti con i clienti o con i brand representative relativi a yacht in consegna o consegnati nell\u2019esercizio in corso, o in consegna negli esercizi successivi. Il valore degli ordini e dei contratti inclusi nel backlog e\u0300 riferito, per ciascun anno, alla relativa quota di valore residuo dal 1\u00b0 gennaio dell\u2019esercizio in oggetto fino alla data di consegna. Lo scarico del backlog relativo agli yacht consegnati nel corso dell\u2019esercizio avviene convenzionalmente al 31 dicembre.<br \/>3 Apertura dell\u2019esercizio di riferimento con il Backlog Netto al 31 dicembre dell\u2019esercizio precedente.<br \/>4 (Utile)\/perdita.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87777cc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87777cc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>In apertura Sanlorenzo SL110A, credits Breeds Media Creative ltd<\/em><\/p><div class=\"page\" title=\"Page 6\"><div class=\"page\" title=\"Page 4\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 6\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 8\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><p><em>(Sanlorenzo Spa &#8211; Business Plan 2026\u20132028 e risultati finanziari Q1 2026 &#8211; Barchemagazine.com &#8211; Maggio 2026)<\/em><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sanlorenzo presenta il piano \u201cTomorrow\u2019s Timeless\u201d, fondato sulla crescita e sulla creazione di valore del brand. 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