{"id":255556,"date":"2026-04-14T10:29:18","date_gmt":"2026-04-14T10:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/?p=255556"},"modified":"2026-04-16T10:16:05","modified_gmt":"2026-04-16T10:16:05","slug":"marina-harbours-sicily-6th-chapter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/marina-harbours-sicily-6th-chapter\/","title":{"rendered":"Focus Harbours – Sicily, 6th chapter"},"content":{"rendered":"\t\t
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Da sempre snodo fondamentale per il commercio marittimo, l\u2019isola, nonostante abbia enormi potenzialit\u00e0, offre al diporto un numero davvero esiguo di marine. Un vero peccato a cui bisogna presto porre rimedio<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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by Paolo Viola and Niccol\u00f2 Volpati<\/em><\/p>

Trinacria \u00e8 l\u2019antico nome greco della Sicilia. Nasce dall\u2019unione delle parole treis (tre) e akra (promontorio), riferite specificamente ai principali promontori dell\u2019isola<\/strong>: Capo Peloro a Nord-Est, Capo Passero a Sud-Est e Capo Boeo o Lilibeo (a Ovest). Punti strategici che, a loro volta, connotano le grandi coste siciliane: la tirrenica a Nord, la Jonica a Est e la Costa meridionale, che si affaccia sul Canale di Sicilia. Ci sono poi gli arcipelaghi delle Eolie (Alicudi, Filicudi, Salina, Lipari, Vulcano, Panarea, Stromboli), delle Egadi (Favignana, Levanzo, Marettimo) e delle Pelagie (Isola dei Conigli, Lampedusa, Lampione, Linosa). E ci sono anche le pi\u00f9 solitarie Ustica e Pantelleria. La Sicilia, in altre parole, \u00e8 ed \u00e8 sempre stata uno snodo marittimo fondamentale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Siracusa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Nonostante questo enorme patrimonio geografico, oltretutto di inimitabile bellezza, bench\u00e9 oggi sull\u2019isola ci siano numerosi porticcioli, se ne contano 84 in tutto, quelli che si possono definire veri e propri porti turistici sono soltanto 18<\/strong>. Un vero peccato, perch\u00e9 la Sicilia, come \u00e8 noto, \u00e8 un\u2019ambitissima meta turistica, spesso solcata da grandi e piccoli yacht che, tuttavia, faticano a trovare l\u2019approdo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fino a qualche tempo fa, sulla costa Nord, c\u2019era soltanto il Marina di Villa Igiea, vicino a Palermo, e negli ultimi anni, solo grazie ad alcune iniziative private, sono sorte le due nuove marine fronte Eolie, Portorosa e Capo d\u2019Orlando<\/strong>. A Sud \u00e8 ben organizzata la Marina di Ragusa, mentre a Est, fra Catania e Messina, l\u2019unico indirizzo pervenuto \u00e8 la Marina di Riposto, peraltro ancora in evoluzione. Inoltre, non dimentichiamo l\u2019uragano Harry: sull\u2019isola ha causato diversi danni. Li ha fatti enormi a Porto Rossi, a Catania, e minori, per fortuna al Marina di Santa Maria Maggiore, vicino a Milazzo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Catania.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Come sempre, ci sono sia buone sia cattive notizie. Cominciamo dalle cattive. A Marsala sarebbe dovuto sorgere un porto gi\u00e0 nel 2019, una realt\u00e0 con mille posti barca e ormeggi per yacht fino a 75 metri<\/strong>. Il progetto prevedeva il rifacimento di tutto il waterfront della citt\u00e0. Prometteva bene, anche perch\u00e9 poco distanti ci sono le strategiche Favignana, Marettimo, Levanzo, ovvero le Pelagie che attraggono molti turisti. Ma niente di fatto. Non da meno la costa trapanese. La concessione \u00e8 stata rilasciata al Marsala Yachting Resort nel 2016, ma quattro anni dopo \u00e8 stata ritirata. Il progetto quindi \u00e8 naufragato. Massimo Ombra<\/strong>, amministratore della societ\u00e0, ha dichiarato che stava attendendo un intervento pubblico per la realizzazione della diga foranea. Non c\u2019erano per\u00f2 i fondi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Meno grave, ma pur sempre non certo motivo di vanto, \u00e8 la situazione di Termini Imerese: l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale sta deviando qui il traffico container solitamente in carico al porto di Palermo, penalizzando cos\u00ec l\u2019antico e delizioso borgo che domina lo scalo dall\u2019alto<\/strong>. Parecchi anni fa, il Comune di Termini Imerese, allora titolare della gestione del suo porto, aveva approvato all\u2019unanimit\u00e0 un Piano Regolatore che prevedeva che lo scalo fosse dedicato al turismo, diportistico e crocieristico, e solo in parte al traffico commerciale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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I porti turistici in grado di accogliere yacht di 50 metri e oltre sono solo sei: Villa Igiea, Cala del Sole, Marina di Ragusa, Porto Xiphonio, Marina di Riposto e Capo d\u2019Orlando Marina.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Un altro ritardo nella crescita della portualit\u00e0 siciliana \u00e8 quello relativo alla preziosa area di Taormina<\/strong>. Era stato predisposto \u2013 e salvo errore, approvato \u2013 il progetto di un porto turistico sul promontorio che domina l\u2019abitato di Giardini Naxos, molto prossimo alla celebre localit\u00e0 turistica, che prevedeva anche, ahinoi, l\u2019accosto di una nave da crociera proprio di fronte alla grande spiaggia della cittadina. Dopo lunghi tentennamenti, derivati dal fallimento della societ\u00e0 che avrebbe dovuto realizzarlo, il progetto \u00e8 sprofondato nell\u2019oblio. Forse meglio cos\u00ec, se si considera il violento impatto che avrebbe avuto sulla straordinaria baia di Taormina. Chiss\u00e0?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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I porti della Sicilia<\/h3>

Porto di San Vito Lo Capo, www.sanvitoweb.com<\/a><\/span>
Marina di Castellammare, www.marinadicastellammare.it<\/span><\/a>
Marina di Balestrate, www.marinadibalestrate.com<\/span><\/a>
Marina Villa Igiea, www.marinavillaigiea.it<\/span><\/a>
Marina di Termini Imerese, www.artemarnautica.com<\/a><\/span>
Capo d\u2019Orlando Marina, www.capodorlandomarina.it<\/a><\/span>
Marina di Portorosa, https:\/\/portorosamy.com<\/a><\/span>
Marina del Nettuno, www.marinadelnettuno.it<\/a><\/span>
Marina di Riposto, www.portodelletna.com<\/a><\/span>
Porto di Xiphonio, www.portoxiphonioaugusta.it<\/a><\/span>
Porto Grande Siracusa, www.marinayachtingsr.it<\/a><\/span>
Marina di Marzamemi, www.portoturisticomarzamemi.it<\/a><\/span>
Porto Turistico Marina di Ragusa, www.portoturisticomarinadiragusa.it<\/a><\/span>
Marina di Cala del Sole, www.marinadicaladelsole.com<\/a><\/span>
Marina di Sciacca, www.marinadisciacca.com<\/a><\/span>
Marina Salina, www.marinasalina.it<\/a><\/span>
Marina Pignataro, www.portopignataro.it<\/a><\/span>
La Darsena, www.ladarsenafavignana.com<\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ma passiamo alle buone notizie. Dovrebbe mancare poco, al netto delle dichiarazioni troppo ottimistiche degli amministratori locali, al completamento del porto a Sant\u2019Agata di Militello<\/strong>. Sar\u00e0 una struttura in grado di accogliere pescherecci e barche da diporto e, una volta sistemata anche la viabilit\u00e0, dovrebbe entrare a pieno regime. Un altro esempio positivo che vale la pena citare \u00e8 quello di Base Nautica Trapani, gestita da Marinedi<\/a><\/span>, che invece \u00e8 gi\u00e0 in piena attivit\u00e0. Qui l\u2019intervento, pi\u00f9 che per gli ormeggi, \u00e8 stato pensato per offrire servizi e rimessaggio per yacht fino a 140 metri di lunghezza. Nessuno stravolgimento, nessuna cementificazione, ma, al contrario, il recupero di aree portuali poco utilizzate allo scopo di creare posti di lavoro per 12 mesi all\u2019anno.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Per tirare le fila, la situazione della portualit\u00e0 turistica in Sicilia non ha ancora sfruttato le sue potenzialit\u00e0<\/strong>. Si tratta di una vera diminutio perch\u00e9 oltre a una nautica \u201cresidenziale\u201d, fatta cio\u00e8 dai siciliani e dai tanti pescherecci anche di piccole dimensioni (che fortunatamente esiste) ci sarebbe anche quella in transito da intercettare. La posizione geografica al centro del Mediterraneo la favorisce. Inoltre, il turismo non manca, n\u00e9 in Sicilia, n\u00e9 sulle isole minori, senza considerare le trafficatissime rotte su Malta, Grecia e Sardegna.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Palermo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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I porti pi\u00f9 capienti sono tre: Marina di Ragusa con 700<\/strong> posti, Marina di Portorosa con 650<\/strong> e Marina di Balestrate con 645<\/strong> posti barca.<\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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I posti barca complessivi sono 18 mila 482, non pochi, vero? (solo Sardegna e Liguria ne contano di pi\u00f9), ma ci\u00f2 non tragga in inganno: la costa, isole minori comprese, misura mille e 637 chilometri e i marina degni di chiamarsi tali, come si diceva, sono solo 18<\/strong>. Tradotto, uno ogni 90 miglia. I posti barca ci sono, per carit\u00e0, ma per imbarcazioni medio-piccole. I porti turistici in grado di accogliere yacht di 50 metri sono 6. Forza Sicilia, la nautica fa il tifo per te.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Focus Harbours \u2013 Liguria, 1st chapter<\/a><\/span>
Focus Harbours \u2013 Toscana, 2nd chapter<\/a><\/span>
Focus Harbours \u2013 Lazio, 3rd chapter<\/a><\/span>
Focus Harbours \u2013 Campania, 4th chapter<\/a>
Focus Harbours \u2013 Calabria e Basilicata, 5th chapter<\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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* Paolo Viola<\/h3>

Paolo Viola (Napoli, 1936) \u00e8 ingegnere-urbanista, specializzato in progettazione portuale, responsabile dell\u2019area\u00a0\u201cMarina & Waterfront\u201d\u00a0<\/em>di\u00a0WiP Architetti s.r.l.<\/a><\/strong><\/span>, classificato fra i primi 100 studi di architettura e design d\u2019Italia. Ha fondato il Master sulla\u00a0\u201cPianificazione e progettazione sostenibile delle aree portuali\u201d\u00a0<\/em>dell\u2019Universit\u00e0 Federico II\u00b0 di Napoli ed \u00e8 autore del volume\u00a0\u201cPorti turistici, approccio multidisciplinare per una strategia progettuale integrata\u201d\u00a0<\/em>(Flaccovio, 2010).\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Focus Harbours – Sicily, 6th chapter – Barchemagazine.com – Tratto da Barche, Aprile 2026)<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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