{"id":255263,"date":"2026-04-10T07:40:22","date_gmt":"2026-04-10T07:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/?p=255263"},"modified":"2026-04-17T06:02:15","modified_gmt":"2026-04-17T06:02:15","slug":"virtuosity-sanlorenzo-preview-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barchemagazine.com\/virtuosity-sanlorenzo-preview-2\/","title":{"rendered":"Virtuosity, un sogno senza confini"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le linee esterne, progettate da Studio Zuccon International Project, si armonizzano con l\u2019architettura e il design degli interni, curati dallo Studio Paolo Ferrari. Questa collaborazione d\u00e0 vita a tutti gli spazi abitativi, tra cui un Ocean Resort di 230 metri quadrati, una piscina con fondo in vetro e aree wellness integrate.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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by Chiara Risolo<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Capita spesso di domandare agli addetti ai lavori quale sia la barca pi\u00f9 bella mai realizzata. La risposta \u00e8 sempre la stessa: \u201cLa prossima, quella che ancora non c’\u00e8\u201d<\/em><\/strong>. Cos\u00ec, chi scrive non pu\u00f2 far altro se non registrare “un romantico sospeso<\/i>” che, verosimilmente, non avr\u00e0 mai un nome, n\u00e9 una forma. Poi, un giorno, succede qualcosa di straordinario, inteso come fuori dall’or-di-na-rio: la barca che non c’era si palesa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Senza chiedere pareri e permessi, ma semplicemente osservandola, si ha la netta sensazione che il romantico sospeso di cui sopra – a Dio piacendo – esista<\/strong>. E s\u00ec, ci siamo. Il consueto anelito narrativo ha un nome e una forma: \u00e8 Virtuosity<\/strong>, seconda unit\u00e0 della linea 74Steel<\/strong> di Sanlorenzo<\/span><\/strong><\/a>. Che il cantiere guidato dal Cav. Perotti<\/strong><\/a><\/span>. Sia fatto della stessa materia dei sogni si sapeva gi\u00e0, ma con questo nuovo superyacht, rigorosamente su misura, il tasso di stupore \u00e8 schizzato ai massimi storici.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dietro a cotanta meraviglia ci sono quattro anni di lavoro, quattro anni di t\u00eate-\u00e0-t\u00eate tra Sanlorenzo e l’armatore, quattro anni in cui gli studi Zuccon International Project<\/a><\/span> per le linee esterne e Paolo Ferrari<\/a><\/span> per il design degli interni<\/strong>, hanno consumato su carta grammi e grammi di grafite alla ricerca del tratto perfetto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Senza zelo, ma dal cuore, bravi tutti. Virtuosity <\/strong>\u00e8 un inchino alla sorpresa. A partire da un albero – vero, signori – un Ficus Nitida<\/strong> al centro del main deck che collega verticalmente due ponti, fino all’acquario sommerso integrato nello scafo e all’Ocean Resort sul lower deck<\/strong>, un’area di 230 metri quadrati, dominata da una scenografica vasca con fondo trasparente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u201cCon questo yacht abbiamo deciso di ripensare l\u2019architettura di bordo dalle sue fondamenta. Virtuosity rappresenta un passo decisivo nel modo in cui concepiamo lo spazio<\/strong>. Dall\u2019integrazione della natura viva alla trasformazione dei volumi tecnici in ambienti esperienziali, ogni scelta nasce da una chiara visione architettonica. Qui l\u2019innovazione non \u00e8 eccesso, ma coerenza ed equilibrio\u201d, <\/em>ha dichiarato Tommaso Vincenzi<\/strong>, Ceo di Sanlorenzo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Gi\u00e0, tanta innovazione, supportata evidentemente dal coraggio, motore infallibile sulla strada per il successo. E supportata dalla ricerca incessante di soluzioni inedite, ma sempre funzionali, di cui lo studio di architettura, guidato da Bernardo e Martina Zuccon, \u00e8 mirabile interprete<\/strong>. Queste le parole del primo: \u201cCon Virtuosity abbiamo abbracciato un vero cambio di scala, ma soprattutto un cambio di prospettiva. Non si \u00e8 trattato semplicemente di progettare il pi\u00f9 grande yacht mai costruito da Sanlorenzo, ma di interpretare una visione molto precisa dell\u2019armatore e tradurla in architettura navale. In questo senso, Virtuosity non \u00e8 soltanto un nuovo modello, ma un processo condiviso che ha permesso a un sogno personale di prendere forma all\u2019interno di una struttura solida e riconoscibile\u201d. <\/em>Un sogno che pone al centro \u201cuna visione fondamentalmente nuova della vita in mare\u201d, <\/em>come ha sottolineato\u00a0Paolo Ferrari<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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