Il primo fu l’Arcadia A85, esattamente dieci anni fa. Ora, in concomitanza con l’imminente Cannes Boat Show (dal 10 al 15 settembre) il cantiere napoletano presenta il suo nuovo e sorprendente Sherpa XL. Denominatore comune in questi dieci anni? La voglia di innovare, mettere l’armatore sempre al centro del progetto.
Lo Sherpa XL, successore di Sherpa, rappresenta un ulteriore passo nel processo di crescita della filosofia di Arcadia, dando il via a un’ulteriore linea di yacht che si affianca alla linea A. Gli spazi a bordo del nuovo modello sfruttano bene i suoi 24 metri di lunghezza, ma soprattutto il baglio di circa 7 metri, offrendo una superficie complessiva di 220 metri quadri di aree vivibili.
Il concept dello Sherpa XL, sviluppato in collaborazione con lo studio milanese Hot Lab, che ha già collaborato con Arcadia yachts per gli interni dell’A105, si sviluppa intorno alla disposizione dei ponti. Quelli di prua sono sfalsati, così da sviluppare un blocco scale centrale caratterizzato da dislivelli ridotti. Un gioco di incastri particolare che, oltre a ottenere grandi spazi pur con un’altezza totale contenuta, ha permesso di giocare con i volumi.
Il rapporto diretto con il mare e l’ambiente circostante, da sempre uno dei tratti distintivi di Arcadia, è esaltato nel pozzetto, direttamente collegato alla plancetta di poppa con una breve e scenografica sequenza di scalini, che crea, anche qui, un gioco di incastri tra le murate sottili e il basso volume che sorregge il prendisole. Un pozzetto di quasi 65 metri quadri è libero e disponibile in ogni momento della giornata. Il garage laterale, a pruavia della sala macchine, può ospitare un tender di oltre 4 metri, permette di avere la plancetta sempre sgombra: un vantaggio in termini di eleganza e comfort unici notevole nel segmento 85-90 piedi.
Il ponte superiore si struttura su 35 metri quadri di sunlounge, dotata di un’area bar che esalta la filosofia open-air dello della barca: tutta questa zona infatti, a differenza dei tradizionali fly deck con timoneria, è totalmente dedicata agli ospiti.
La barca è stata pensata nella versione a quattro o tre cabine. Nella prima, la cucina separata è posizionata nella skylounge mentre nella versione a tre cabine si trova sul ponte inferiore. In entrambi i casi sono stati studiati con grande attenzione i flussi di bordo, a secondo delle diverse esigenze dell’equipaggio e degli ospiti.
La suite armatoriale ha una superficie di oltre 22 metri quadri che prosegue senza soluzione di continuità nella stanza da bagno, priva di paratie di divisione, consentendo quindi all’armatore di vivere uno spazio dal respiro quasi domestico.
La motorizzazione standard prevista è una coppia di Volvo Penta IPS 1050, ma è possibile installare motori di potenze maggiori, fino a due IPS 1350, come nel caso di questo primo esemplare attualmente in costruzione, è in grado di raggiungere una velocità massima prevista tra i 18 e i 20 nodi. Notevole l’autonomia a 12 nodi è di oltre 1.000 miglia, sale a 1.500 miglia mantenendo una velocità di 10 nodi.
Come da tradizione del cantiere anche Sherpa è equipaggiato con pannelli solari che garantiscono circa 3kW di energia, sufficiente ad alimentare i principali servizi di hotellerie a bordo.
ARCADIA SHERPA XL
Lunghezza f.t. 23,8 m
Lunghezza al galleggiamento 21,13 m
Baglio massimo 6,93 m
Pescaggio 1,44 m
Dislocamento a pieno carico 63 T
Motori 2 VOLVO PENTA IPS 1050
Generatori 1x 28 kW – 50 Hz / 1x 32 kW – 60 Hz
Letti ospiti 8 / 6
Letti equipaggio 2 (+1 OPTIONAL)
Riserva carburante 6.500 L
Riserva acqua 1.500 L
Design Aarcadia Yachts e HOT LAB
