Suzuki propone nella sua gamma due modelli di tender, Suzukino e Suzumar, entrambi venduti in package ottimizzati per i fuoribordo Suzuki
Suzukino by Geniuss è composta da tre modelli: Suzukino 250 e 285 con allestimento Open, e Suzukino 290 Duetto. La gamma è accomunata da una fiche tecnica che la rende inconfondibile e molto apprezzata. Tutti questi tender, infatti, sono dotati di un sistema esclusivo di ancoraggio del fuoribordo, un supporto scorrevole e basculante, coperto da brevetto.
La gamma Suzukino è realizzata in collaborazione con Geniuss, un costruttore capace di elevare il classico battello di servizio al rango di “mini RIB”.
Grazie a esso il fuoribordo, una volta posizionato in tilt, ovvero col piede completamente fuori dall’acqua, può essere fatto scorrere verso prua assieme al supporto, fino a quando non sia completamente ricoverato all’interno del battello. Così non sussiste più la necessità di dover smontare il fuoribordo dal tender ogni volta che lo si toglie dall’acqua, per poi doverlo rimontare al momento del successivo varo. Inoltre, si può sfruttare lo spazio interno al garage della propria barca fino all’ultimo centimetro, con il risultato di poter utilizzare ogni centimetro utile.
Con la gamma Suzumar vengono proposti tender che hanno nelle funzionalità e nel contenimento dei pesi il focus progettuale. A comporla ci sono tre modelli (vetroresina, pagliolato in alluminio e pagliolato gonfiabile) declinati in undici misure, comprese fra 2,28 e 4,05 metri. Ne consegue una gamma versatile, con grande capacità di carico che deriva dalla configurazione open space degli interni, facile da gestire nelle manovre di varo e alaggio.
L’e-commerce Suzuki
Come i motori fuoribordo Suzuki utilizzabili senza patente nautica, dal 2.5 al 40 cavalli, anche i tender possono essere acquistati comodamente on-line, tramite il #SuzukiSmartBuy che consente all’acquirente di poter opzionare il proprio modello comodamente da casa o fuori casa, e con qualunque device, smartphone, tablet o computer.
Ovviamente la rete dei concessionari Suzuki rimane sempre un punto di riferimento per consigli e suggerimenti. Con #SuzukiSmartBuy, infatti, l’acquirente al momento di finalizzare l’ordine, dando un acconto che va da 200 a 400 euro tramite PayPal, ha la possibilità di scegliere presso quale Concessionario far recapitare il proprio fuoribordo o package (tender + motore). Al momento del ritiro il Concessionario sarà a disposizione per illustrare il prodotto nel dettaglio, chiarendo qualsiasi dubbio.
Una gamma completa di fuoribordo
per tutti gli utilizzi
Per la propria gamma di fuoribordo, Suzuki propone come modelli d’ingresso i Suzuki DF2.5, da 2,5 cavalli, e i Suzuki DF4/5/6A, da 4, 5 e 6 cavalli. Sono piccoli fuoribordo che mantengono tutte le elevate qualità progettuali e costruttive che caratterizzano i prodotti della casa di Hamamatsu. La compattezza e la leggerezza sono le caratteristiche che li accomunano. Sono stati infatti realizzati per essere trasportati con facilità, anche da una sola persona, in modo da poterli collocare agevolmente sullo specchio di poppa di piccoli natanti, a vela o a motore: tender, derive, lance, gozzi. Fra motori, potenze, colorazioni, lunghezza dei gambi e accessori, si creano centinaia di combinazioni che rispondono a qualsiasi esigenza dell’utente, qualsiasi sia la barca da motorizzare o il tipo di utilizzo che se ne voglia fare. I fuoribordo Suzuki compresi nella fascia di potenza che va dagli 8 ai 20 cavalli, sono realizzati sulla base di due distinte unità termiche bicilindriche in linea. Si tratta complessivamente di cinque distinti modelli, destinati a essere installati su un’ampia gamma di natanti come sistema di propulsione principale oppure barche a motore di dimensioni più grandi dove l’impiego è come motore ausiliare. Per quanto riguarda i DF25A e DF30A, sono i motori più leggeri della loro classe di potenza, solo 62 kg di peso per la versione DF25AS (avviamento manuale, guida a barra e gambo corto) grazie a una serie di accorgimenti come il collaudato sistema di disassamento dell’albero a camme rispetto all’albero di trasmissione.
(Vivere il mare alla grande con i piccoli Suzukino e Suzumar – Barchemagazine.com – Luglio 2024)
