Ecoracer 30, la barca realizzata da nlcomp, è scesa in acqua allo Yacht Club Adriaco di Trieste. Le persone che hanno dato vita al progetto, visibilmente soddisfatte, sono salite sulla barca per la foto di rito
Tenuta a battesimo dalla giornalista Donatella Bianchi, Ecoracer 30, la barca a vela “manifesto” della tecnologia e dei materiali che sostituiscono la vetroresina per rendere una imbarcazione completamente riciclabile. La giornata di festa è stata anche l’occasione per guardare al futuro di nlcomp, la startup triestina che opera a Monfalcone, nell’ambito di uno tra i più efficaci ecosistemi della nautica da diporto attivi in Italia.
ECORACER 30 – La scheda tecnica
LOA 9,15m
Larghezza 3,03m
Pescaggio 2,30m
Dislocamento: 1.950 kg
Architettura navale: Matteo Polli
YD engineering: nlcomp
Certificazione CE: CAT B
La barca ecologica gareggerà al principale appuntamento della stagione: il Campionato italiano Altura in programma a fine giugno a Brindisi. In lizza non solo l’importante trofeo sportivo, ma la sfida di mostrare all’industria nautica europea la qualità della tecnologia e dei materiali brevettati da NL Composite per realizzare una barca con resine termoplastiche, riciclabili a fine vita.
“Dal 2020 a oggi – ha spiegato infatti l’Amministratore Delegato della società, Fabio Bignolini, che insieme a Piernicola Paoletti e Andrea Paduano ha fondato la società – abbiamo lavorato sui processi e materiali per sostituire la vetroresina, e a seguito dell’accettazione delle nostre domande di brevetto, siamo la prima azienda a produrre uno scafo completamente riciclabile, oltre a fornire in licenza rComposite a prestigiosi cantieri e a produrre parti non strutturali per grandi gruppi internazionali”.
Un momento della conferenza stampa: tra i partecipanti oltre ai progettisti e fondatori di nlcomp, di Samir & Co, gli assessori regionali Fabio Scoccimarro e Pierpaolo Roberti, il sindaco di Monfalcone Anna Cisint e il vicesindaco di Trieste Serena Tonel.
Dopo i premi vinti nel corso degli ultimi cinque anni, arrivano ora le commesse, come quella di Grand Soleil: il cantiere nautico italiano, infatti, ha utilizzato i materiali prodotti da NL Composite per il proprio GS Blue, mentre il Groupe Bénéteau Italia conduce con la startup un progetto di ricerca congiunto per lo sviluppo di parti non strutturali per le imbarcazioni costruite a Monfalcone dal gruppo francese. A supportare il progetto di nlcomp la Samer & Co. Shipping, azionista della giovane startup sin dalla sua fondazione, oggi pronta a sostenere il salto di qualità verso altri mercati, in particolare si guarda al mercato della produzione di pale eoliche dove NL Composite è già approdata grazie a un accordo con una startup per la produzione di mini-pale.
(Battesimo per Ecoracer 30, la barca a vela completamente riciclabile – Barchemagazine.com – Aprile)
