Dopo l‘anteprima al Boot Düsseldorf, Marcopolo MP12 di Marcopolo Adventure Yachts si prepara ora a vivere il debutto in mare, dove potrà mettere in risalto tutte le sue innovative soluzioni progettuali e tecnologiche.
“Il nome di Marcopolo è di per sé sinonimo di esplorazione”, sottolinea Rosario Alcaro, Ceo del gruppo Aschenez. “Ma è il payoff ‘Adventure Yachts’ a sintetizzare la nostra visione: imbarcazioni progettate per armatori che vivono il mare come esperienza, non come semplice destinazione. Dopo l’esperienza di Invictus Yacht e Capoforte, “il gruppo Aschenez, attraverso il marchio Marcopolo, ha deciso di intraprendere un percorso di differenziazione, più vicino a quelle che sono le tendenze di un mercato che cambia e si rinnova, incentrato su concetti quali tecnologia, manovrabilità, prestazione, accessibilità e comfort”.
Versatilità
Uno degli elementi distintivi è la capacità di adattarsi a mercati e armatori differenti. Il layout può evolvere da open a cruiser anche in un secondo momento, grazie a moduli strutturali progettati per essere installati anche successivamente. Una caratteristica rara nel segmento, che amplia il ciclo di vita del prodotto e ne tutela il valore nel tempo.
A bordo dell’MP12
Per il primo modello si è scelto l’allestimento cruiser, con l’intera area sotto l’hardtop chiusa da ampie vetrate panoramiche. Partendo dalla poppa, questa è caratterizzata dai possenti fuoribordo, la cui motorizzazione massima disponibile è rappresentata dall’installazione di tre fuoribordo da 450 cavalli; in alternativa, tre unità da 350 cv offrono un equilibrio ideale tra performance ed efficienza. Le due generose plancette laterali sostituiscono efficacemente la tradizionale spiaggetta degli entrobordo, una scelta opportuna perché i Marcopolo Adventure Yachts prevedono solo motorizzazioni fuoribordo.
Le balconate abbattibili permettono di configurare l’ambiente in modo flessibile, creando un open space adattabile a diverse esigenze. L’ampio prendisole, grazie al suo schienale reclinabile, può essere orientato verso la dinette, dove il tavolo estensibile consente di ospitare comodamente più persone. A completare questa zona troviamo un secondo divano, che può essere chiuso tramite un’ampia vetrata e trasformato in una versatile area conviviale coperta; a seconda della posizione dello schienale, si ottiene una seduta aggiuntiva, affiancata da due poltroncine singole e un secondo tavolino.
A poppa, l’area è servita da un mobile bar ben attrezzato che include angolo cottura, lavello e frigorifero. Questo è posizionato dietro le sedute di driver e codriver, direttamente di fronte alla plancia dal design futuristico. L’intera area living è racchiusa da ampie vetrate che enfatizzano la configurazione cruiser dell’MP12. Sul lato destro si trova una porta laterale che consente l’accesso diretto ai passavanti, entrambi generosamente dimensionati per offrire un percorso agevole verso prua, anche agli ospiti meno abituati alla vita marina.
La zona di prua rappresenta un ulteriore punto di forza: lo spazio disponibile, grazie alle sue ampie proporzioni, è ben organizzato con un grande prendisole e due comode sedute che lo trasformano in un’accogliente area relax. Soluzione ideale per godere della massima tranquillità e comfort durante la navigazione. “L’ampia prua svasata ricorda per molti versi le imbarcazioni militari, e questo particolare stilistico si ripercuote positivamente sugli spazi a bordo, che trovano uno sbocco inaspettato e molto accogliente proprio a prua, con una zona living composta da un salotto con divano convertibile in solarium”, ricorda il designer Roberto Delfanti.
Sottocoperta, si viene accolti da una zona configurabile a dinette, mentre a prua è previsto un grande letto matrimoniale servito da due ampi armadi. Il bagno è dotato di doccia separata e altri due letti singoli si trovano a poppavia, in pratica a centro barca sotto al quadrato.
Materiali innovativi, comfort e performance
“In linea con la costante attenzione alla sostenibilità e all’efficienza, nella costruzione dello scafo si è scelto di abbandonare i materiali tradizionali a favore di soluzioni composite di ultima generazione. Le strutture sono realizzate in PET riciclato, un materiale termoplastico che combina leggerezza, durabilità e un ridotto impatto ambientale. Le paratie divisorie e alcune componenti d’arredo impiegano polipropilene alveolare, un materiale ad alta tecnologia proveniente dal mondo aeronautico e automobilistico, che unisce rigidità e flessibilità in una struttura a celle, ottimizzando il comfort e riducendo i pesi”, ricorda Roberto Delfanti.
La carena, progettata attraverso avanzate analisi CFD (Computational Fluid Dynamics), è stata sviluppata per offrire un assetto equilibrato e una stabilità impeccabile anche alle alte velocità, permettendo di navigare in tutta sicurezza anche a 40 nodi. L’MP12 adotta un profilo con tre step sull’opera viva, soluzione che ottimizza i flussi e riduce la resistenza all’avanzamento, garantendo accelerazioni più fluide e consumi contenuti.
Ogni dettaglio, dai materiali alle geometrie di carena, è il risultato di un’accurata analisi tridimensionale dei pesi e delle sollecitazioni. L’obiettivo: raggiungere il perfetto equilibrio tra solidità, efficienza e leggerezza.
Marcopolo MP12 – La scheda tecnica
Lunghezza 12,70m
Larghezza massima 4,05m
Motorizzazione massima 3x 450 cv
Portata persone 14
Carburante 1.735 l
Acqua 247 l
Design Roberto Delfanti
Costruttore 3AF Shipyard
(Vivere il mare con Marcopolo MP12, la barca trasformabile – Barchemagazine.com – Marzo 2026)
