Baglietto, Floating Life e Volvo Penta hanno annunciato la vendita del nuovo progetto completamente personalizzato di 48 metri
Nato dalla comune visione di creare un progetto dalla forte identità, lo scafo numero 10277 risponde alla precisa visione del suo Armatore, che ha richiesto un’imbarcazione dalle spiccate caratteristiche nautiche tali da potergli consentire di effettuare il giro del mondo. Una dichiarazione di intenti che definisce con chiarezza anche tutte le scelte progettuali effettuate in collaborazione con Andrea Pezzini, fondatore e direttore di Floating Life, che oltre a rappresentare l’armatore in ogni step della costruzione svolgerà anche un importante ruolo di consulenza tecnica.
Il design degli esterni e degli interni è curato da Floating Life in sinergia con Satura Studio. Lo scafo e l’ingegneria navale, sviluppati da Floating Life e aggiornati in collaborazione con Zero13, con la supervisione di Baglietto per la messa in produzione, sono progettati per ottenere la classificazione ICE CLASS 1D, per lunghe navigazioni in ambienti estremi e a latitudini elevate.
Contatto con il mare e con la natura circostante, materiali caldi e naturali ed effetti materici, volti a privilegiare il comfort senza rinunciare ad una eleganza sottile e raffinata, caratterizzano l’imbarcazione, dove il dialogo continuo tra spazi interni ed esterni definisce l’essenza stessa dell’imbarcazione. Il salone panoramico sul main deck circondato da vetrate a 360°, il lower deck concepito senza interruzioni da poppa a prua con la sala macchine posizionata nell’under lower deck, o ancora, le scale trasparenti che collegano i diversi livelli, ben evidenziano questa visione.
“La collaborazione con eccellenze come Baglietto e Volvo Penta è per noi un motivo di grande orgoglio”, afferma Andrea Pezzini, co -fondatore e director di Floating Life, “questo progetto Custom di 48m è l’esempio concreto della nostra interpretazione del concetto di tailor-made: accompagnare l’armatore nella definizione del suo sogno in ogni fase, dallo sviluppo tecnico alla definizione degli spazi, e che ha portato alla recente nascita della nostra New Build Division”.
Grazie ad una carena studiata per ridurre la resistenza all’avanzamento, lo yacht, con autonomia di oltre 5.000 miglia nautiche, assicura consumi ridotti fino al 30%. Un ulteriore elemento distintivo del progetto è il sistema di varo del tender di 10 metri realizzato su design concepito dal team armatoriale specificatamente per un progetto full custom sviluppato in base alle precise esigenze dell’Armatore. Il meccanismo, ispirato ai sistemi storici di alaggio dei cantieri italiani degli Anni ’40-’60, è stato reinterpretato in chiave moderna per ottenere una soluzione innovativa e funzionale che non trova competitor sul mercato sviluppata in collaborazione con Besenzoni. Una piattaforma retrattile permette infatti di varare il tender direttamente in mare e di recuperarlo in sicurezza, con un processo rapido e ottimizzato.
La propulsione sarà affidata alla Volvo Penta IPS Professional Platform. Nicola Pomi, Vice President della divisione yacht e superyacht di Volvo Penta ha affermato: “Il progetto del nuovo 48m equipaggiato con l’innovativo sistema Volvo Penta Professional Platform segna una tappa fondamentale nell’evoluzione del mondo dei superyacht: combina innovazione ed efficienza, offrendo prestazioni superiori per le crociere a lungo raggio”.
Il design a doppio ingresso di potenza consente la combinazione di fonti energetiche diverse, assicurando massima flessibilità e ridondanza operativa anche in scenari complessi. Tra le funzionalità intelligenti, spicca la Eco Mode, in grado di ottimizzare automaticamente il funzionamento dei motori in base alle reali condizioni di navigazione: durante crociere o manovre, il sistema può disattivare due dei quattro propulsori, riducendo consumi ed emissioni, prolungando gli intervalli di manutenzione e assicurando un’esperienza a bordo più silenziosa e confortevole.
“Siamo molto felici di rinnovare questa collaborazione costruttiva con Floating Life”, commenta Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer di Baglietto. “Questo nuovo progetto conferma la grande flessibilità del cantiere e la sua spiccata vocazione per imbarcazioni su misura ad altissimo contenuto tecnologico, come confermato anche dalla partnership con Volvo Penta per la scelta di un sistema propulsivo all’avanguardia”.
(Baglietto, Floating Life e Volvo Penta insieme per il progetto full-custom 48m – Barchemagazine.com – Novembre 2025)
