Navigare in Mediterraneo con un superyacht di 40 metri di lunghezza può regalare un’esperienza indimenticabile fatta di lusso, avventura e relax
by Massimo Longoni
Numarine ha varato il primo modello del 40MXP, ammiraglia di 40 metri di lunghezza della serie XP. Con un baglio di 8,02 metri e una stazza lorda di 379 GT, ha volumi tipici degli yacht più grandi. Il profilo esterno è classico nelle proporzioni ma contemporaneo nello stile, con linee decise. Il design interno e quello esterno sono opera di Can Yalman.
Solo immaginare di navigare a bordo di un superyacht come questo potrebbe essere un’esperienza straordinaria per vivere una forte sensazione di libertà mentre si attraversano le acque cristalline del Mediterraneo, ammirando panorami mozzafiato e godendo del lusso e del comfort che solo uno yacht di tale grandezza può offrire. Ci si potrebbe rilassare sul ponte prendendo il sole, fare un tuffo nelle acque turchesi o ormeggiare in meravigliose baie nascoste. Si potrebbero esplorare diverse destinazioni costiere, visitare incantevoli isole e approdare in esclusive località balneari.
Il salone principale del Numarine 40MXP è ampio e luminoso. Progettato con cura, è una tela su cui ogni armatore può esprimere il disegno del proprio stile di vita.
Ömer Malaz, Presidente di Numarine, ha commentato: “Mantenendo gli stessi stilemi e il Dna di tutti i nostri modelli, il 40MXP segue la nostra filosofia di grandi volumi, facilità d’uso e tanta autonomia di crociera, offrendo al contempo una serie di nuove caratteristiche di design che esaltano il legame intimo con il mare che uno yacht offre”. La sigla MXP significa Explorer Mediterraneo. Il termine riflette lo stile e l’idea di chi va per mare per godere pienamente della vita all’aria aperta e quindi gli spazi esterni sono modulati in modo da offrire la possibilità di stare a contatto con il mare nella massima comodità.
Il 40MXP offre vari layout personalizzabili, tra cui
una sky lounge o un ponte privato per l’armatore, oltre a 4-5 cabine
per gli ospiti, una lavanderia e un frigorifero extra.
A richiesta anche una sala cinema.
Rispetto al 37XP, da cui trae origine, il ponte di poppa è stato notevolmente ampliato, sia grazie all’aumento della lunghezza dello scafo, sia grazie allo spostamento leggermente in avanti delle porte scorrevoli di poppa del salone. Il risultato è un’area spaziosa che ospita un’ampia zona pranzo all’aperto, un bar e un salotto che circonda un infinity pool con l’acqua che sembra fondersi in modo naturale con il cielo e con il mare. Il beach club può essere ombreggiato con una tenda da sole, ideale per i climi più caldi. Il salone principale del Numarine 40MXP è ampio, luminoso e progettato con cura.
La cabina armatoriale ha una privacy ottimale. Dispone anche di una comoda scrivania che consente di lavorare nella massima tranquillità.
È una tela su cui ogni armatore può esprimere il proprio stile di vita grazie alle infinite possibilità di customizzazione. La simbiosi con l’ambiente circostante è ben evidente grazie alle finestrature a tutta altezza che moltiplicano la luce naturale, effetto accentuato anche dall’utilizzo di grandi superfici chiare. Le sistemazioni per la notte sono state progettate con attenzione. La cabina armatoriale, a tutto baglio, si trova a prua del ponte principale e può sfruttare una bella vista sull’esterno e una privacy ottimale. L’ufficio della cabina armatoriale dispone di una comoda scrivania che consente di lavorare nella massima tranquillità. La cucina, perfettamente integrata e posizionata in modo discreto, offre elettrodomestici di qualità e un ampio spazio di lavoro per vivere esperienze gourmet in mare senza sforzo. Ogni yacht Numarine prende vita grazie a una progettazione ingegneristica meticolosa unita a una lavorazione artigianale di alto livello e precisione. Marine Design di Umberto Tagliavini, partner di lunga data nell’architettura navale per Numarine, ha realizzato il progetto di una carena dislocante di 40 metri di lunghezza di grandi contenuti tecnici e formali con uno scafo ottimizzato per prestazioni significative. La propulsione standard prevede due motori Man di 800 cavalli ciascuno, con la possibilità di passare a una configurazione con due motori Man di 900 cavalli ciascuno, conforme allo standard Tier III.
Can Yalman è il progettista principale sia degli esterni sia degli interni dello yacht. Umberto Tagliavini è invece l’autore dell’architettura navale e dell’engineering.
La velocità massima è di 14 nodi, quella di crociera è di 12. Lo yacht vanta un’autonomia di 6.000 miglia nautiche a 8 nodi. Particolare attenzione è stata dedicata anche al pescaggio; l’opera viva ha una profondità sotto la linea di galleggiamento di 251 centimetri. La plancia, molto razionale, tipica di una nave da diporto, è molto sofisticata in termini di impianti e sistemi elettronici per il controllo e la gestione dei diversi apparati di bordo.
Il 40MXP è stato progettato per fondere lo spirito di esplorazione con la sensibilità dello stile di vita mediterraneo. Ha ponti aperti e spazi lounge che invitano a una navigazione rilassata e in compagnia. Ogni yacht Numarine prende vita grazie a una progettazione ingegneristica meticolosa, unita a una lavorazione artigianale di alto livello e precisione.
Engine room
In sala macchine ci sono 2 motori Man D2868 LE 425 di 800 cavalli ciascuno (588 kW) @ 2100 rpm, Medium Duty IMO TII. La velocità massima è di 14 nodi, quella di crociera di 12. Alla velocità economica di 8 nodi l’autonomia è di oltre 6.000 miglia nautiche. Come optional sono previsti due Man di 900 cavalli ciascuno.
NUMARINE
Gebze Plastikçiler Organize Sanayi
İnönü Mahallesi, Cumhuriyet Cad.
Balçik Yolu Üzeri, 1. cadde
Gebze 41400, Kocaeli,
Turkey
T. +90 262 751 06 82
[email protected]
www.numarine.com
PROGETTO
Marine Design (naval architecture) • Marine Design and Numarine (engineering) • Can Yalman (exterior and interior design)
SCAFO
Lunghezza f.t. 39,42m • Larghezza massima 8,02m • Pescaggio a pieno carico 2,51m • Dislocamento a pieno carico 315 t • Stazza internazionale 379 GT • Materiale costruzione scafo acciaio • Materiale costruzione sovrastruttura composito • Cabine ospiti 6 per 12 persone • Cabine equipaggio 6 per 9 persone • Serbatoio carburante 49.000 l • Serbatoio acqua 4.600 l • Serbatoio acque reflue 4.000 l
PROPULSIONE
2x Man D2868 LE 425 800bhp (588 kW) @2100rpm Medium Duty IMO TII • Optional 2x MAN D2862 LE 427 900bhp (662 kW) @1800rpm Heavy Duty IMO TIII with SCR system
CERTIFICAZIONE
RINA Pleasure +
(Numarine 40MXP – Sensazioni di libertà – Barchemagazine.com – Tratto da Barche, Ottobre 2025)
