Questa FAQ è rivolta specialmente agli armatori e ai loro ospiti, in particolare a quelli che, nel corso delle loro vacanze, hanno sperimentato situazioni spiacevoli e snervanti a bordo dei loro yacht: ronzii fastidiosi, rumori strani e indesiderati che arrivano fino alle cabine, magari di notte, e che, nonostante le azioni correttive applicate, non sono stati risolti. Esiste una soluzione?
Erano due le modalità tra cui potevamo scegliere per affrontare questo tema: rendervi una noiosa spiegazione, molto generale e tecnica su come risolvere il problema, o raccontarvi una delle ultime esperienze che abbiamo vissuto. Abbiamo optato per la seconda: il protagonista di questa storia è un bellissimo SY di 56 metri.
Antefatto
Era ottobre dello scorso anno, e il nostro yacht viene ormeggiato sulla banchina di un famoso cantiere spagnolo pronto per le attività invernali di manutenzione. Quest’anno c’è una richiesta esplicita che arriva direttamente dall’armatore: risolvere la causa della sua INSONNIA e di quella dei suoi ospiti.
Il PM del cantiere in questione è esperto sull’argomento: sa che non bastano i classici pannelli fonoassorbenti a risolvere il problema ‘RUMORE’ lamentato dall’armatore.
Per estirparlo alla radice è necessario isolare la causa, e per farlo bisogna ricorrere ad un’analisi del comportamento vibro-acustico dell’imbarcazione (tradotto: eseguire una campagna di misure di rumore e vibrazione che identifichi la causa del problema).
Campagna di rumore e vibrazioni: cos’è?
Si tratta di un’operazione fine di misura ed analisi dei dati sull’intero range di velocità del SY che utilizza strumenti sensibili come:
- Sistema di acquisizione dati multicanale con software dedicato
- Accelerometro piezoelettrico
- Tachimetro
- Microfono
Il nostro tecnico che si occupa di questo progetto, oltre alle competenze acquisite nel settore in cui lavora da ormai 25 anni, è anche un ingegnere navale accreditato come esperto di vibrazioni di categoria III in accordo alla ISO18436 dal VIBRATION INSTITUTE: quindi conosce bene il suo lavoro!
Flashforward giugno 2024: finalmente il silenzio!
Qualche mese è passato e qualcosa di importante è accaduto dopo la prima campagna di misure e l’analisi svolta dal tecnico VULKAN.
La figura che vi mostriamo qui di seguito mette in risalto i punti di misura investigati a bordo, la tabella i valori di rumore rilevati prima e dopo l’intervento correttivo proposto.
Cosa è accaduto?
Se volete scoprirlo dovete pazientare fino al prossimo mese!
Se avete domande e volete approfondire temi specifici scrivete a [email protected]
Vulkan ausculta e supporta
– FAQ n.1 Che cos’è una barca ibrida?
– FAQ n.2 Uno yacht è sempre COMFORTevole?
– FAQ n.3 La gomma invecchia?
– FAQ n.4 Cos’è il COMFORT?
– FAQ n.5 Un Ibrido per tutti?
– FAQ n.5 BIS Un ibrido per tutti?
– FAQ n.6. Batterie in viaggio verso sicurezza, autonomia e sostenibilità
– FAQ n.7. Navighi nel comfort?
– FAQ n.8. Il rumore non mi fa dormire: che fare?
– FAQ n.9. Per cancellare il rumore, serve la gomma!
– FAQ n.10. Pensi alla manutenzione? (o sarà il tuo yacht a farlo per te)
– FAQ n.11. Pensi alla manutenzione?
(Vulkan ausculta e supporta, FAQ n.8. Il rumore non mi fa dormire: che fare? – Barchemagazine.com – Settembre 2024)
