Al principio dello scorso mese vi abbiamo lasciato solamente con un inizio problematico e un lieto fine
Questa volta vi raccontiamo cosa è successo, in medias res: la trasformazione grandiosa ed invisibile (per lo meno dall’esterno) che ha riportato il COMFORT (e il sorriso) a bordo del nostro SY.
Il nostro tecnico, grazie alle sue competenze e ad un troubleshooting mirato, identifica la causa del problema, legato al firing order del motore: è questa la causa delle vibrazioni con una frequenza ben identificabile, che si propagano attraverso le strutture della barca, e a contatto con l’aria degli ambienti, si trasformano in rumore aereo.
È necessario creare una barriera al rumore strutturale, non sono di certo i pannelli fonoassorbenti la soluzione a questo problema: c’è bisogno di una soluzione integrata che modifichi il sistema ‘elastico’ di bordo agendo sull’attenuazione di quelle vibrazioni a quella specifica frequenza.
Con i colleghi italiani e tedeschi, il team spagnolo progetta e realizza un’architettura vibro-acustica plug and play, che ben si adatta agli spazi e i limiti di uno yacht esistente. Tutti gli elementi di questo sistema VULKAN, giunto elastico, supporti antivibranti ai piedi del motore e del riduttore sono pensati l’uno rispetto all’altro, perché collaborino a raggiungere lo stesso scopo, cancellare il rumore.
Giugno è alle porte e il nostro tecnico percorre la passerella… sotto, la coperta, la sala macchina lo attende, sopra, saloni e stanze silenziose, i motori non sono ancora stati avviati: deve verificare che la soluzione progettata rispetti gli obiettivi di comfort e silenzio tanto agognati a bordo.
Durante la campagna di misure sente qualcosa: un silenzio quasi assordante, dove prima del retrofit, il rumore era talmente alto da non permettere sonno e lavoro. Grazie al lavoro di tutto il team, il rumore si è trasformato in un sussurro, l’equivalente di 40 dB.
Come ogni storia che si rispetti, anche questa ha una morale: quando c’è un problema, esiste sempre una soluzione… Cancellare il rumore è possibile, si fa con la gomma, e il ‘supporto’ di silenziosi esperti.
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Vulkan ausculta e supporta
– FAQ n.1 Che cos’è una barca ibrida?
– FAQ n.2 Uno yacht è sempre COMFORTevole?
– FAQ n.3 La gomma invecchia?
– FAQ n.4 Cos’è il COMFORT?
– FAQ n.5 Un Ibrido per tutti?
– FAQ n.5 BIS Un ibrido per tutti?
– FAQ n.6. Batterie in viaggio verso sicurezza, autonomia e sostenibilità
– FAQ n.7. Navighi nel comfort?
– FAQ n.8. Il rumore non mi fa dormire: che fare?
– FAQ n.9. Per cancellare il rumore, serve la gomma!
– FAQ n.10. Pensi alla manutenzione? (o sarà il tuo yacht a farlo per te)
– FAQ n.11. Pensi alla manutenzione?
(Vulkan ausculta e supporta, FAQ n.9. Per cancellare il rumore, serve la gomma! – Barchemagazine.com – Ottobre 2024)
