Il Museo Rahmi M. Koç di Istanbul ha ampliato la sua collezione marittima acquisendo la barca a vela Rondetto del 1965 e lo yacht a vapore Cangarda del 1901
by Bruno Cianci
Il Museo Rahmi M. Koç di Istanbul, fondato nel 1994 dall’omonimo magnate turco, ha recentemente ampliato la sua collezione marittima acquisendo due imbarcazioni storiche: la barca a vela Rondetto, costruita nel Regno Unito nel 1965 e famosa per essere stata armata da Erik Pascoli e per aver attraversato cinque volte l’Atlantico, e uno yacht a vapore di 42 metri di costruzione americana chiamato Cangarda, varato nel 1901
Quest’ultimo è stato originariamente costruito da Pusey & Jones di Wilmington (Delaware) come gentleman’s yacht per il ‘re del legname’ del Michigan Charles Canfield e prese il nome dalla combinazione del suo cognome e di quello di sua moglie: CANfield e GARDner. Lo yacht ha uno scafo d’acciaio saldato su una struttura del medesimo materiale, coperta rivestita in teak su substrato di compensato e tughe in mogano cubano.
Con Cangarda – che va ad aggiungersi a Gonca, Ysolt, Rosalie, Esra e Liman 2 – il museo Rahmi M. Koç si arricchisce di un ulteriore gioiello a vapore in condizioni immacolate.
Grazie alla passione di donne e di uomini come Elizabeth Meyer, Bob McNeil e Rahmi M. Koç, per le barche come Cangarda il futuro può essere roseo.
Dopo vari cambi di proprietà, Cangarda fu progressivamente trascurata finché alla fine affondò nel 1999. Un iniziale salvataggio fu intrapreso da Elizabeth Meyer (celebre per avere contribuito a riportare in vita la J Class), dopodiché lo scafo fu scoperto nel 2002 dal suo futuro salvatore, il defunto Bob McNeil, che lo fece restaurare completamente. Cangarda ha ora una nuova casa a Istanbul: un museo già molto conosciuto per essere custode di numerosi yacht classici e barche da lavoro, il più antico dei quali è Rosalie, un rimorchiatore a vapore costruito nei Paesi Bassi nel 1873.
Info: www.rmk-museum.org.tr
CANGARDA
Pusey & Jones (Wilmington, Delaware)
Varo: 1901
Progettista: H.C. Wintringham
Lunghezza f.t.: 42m
Lunghezza in coperta: 38,4m
Lunghezza al galleggiamento: 32m
Baglio: 5,33m
Pescaggio: 2,36m
Dislocamento: 120 t
Costruzione: Acciaio
Propulsione: a vapore a tripla espansione Sullivan
Ultimo restauro: 2005-2009
(Veteran Boat – Rahmi M. Koç Museum: la nuova nave a vapore – Barchemagazine.com – Tratto da Barche, Marzo 2025)
